Apa sampeyan nyopir mobil utawa ora, wong sing duwe mobil kudu ngerti manawa mobil kasebut dumadi saka akeh obyek, lan sensor tekanan minangka bagean saka tekanan ing mobil?
1. Sistem manajemen intake / exhaust
Sistem manajemen mesin kudu nyuntik jumlah bahan bakar sing tepat menyang silinder ing wektu sing tepat, supaya bahan bakar bisa diobong kanthi efektif lan bisa nggayuh efisiensi pembakaran sing paling apik lan nyuda polusi. Ecu ing manajer mesin nggawe keputusan adhedhasar pirang-pirang sinyal sensor, kayata posisi camshaod, sensasi tekanan, lan sapiturute kanggo entuk rasio tekanan, supaya entuk rasio udara sing paling apik sajrone proses pangobong.
2. Sistem manajemen uap bahan bakar
Amarga penguapan lenga bahan bakar minangka salah sawijining panyebab utama emisi hidrokarbon, sawetara negara ing prentah Amerika Serikat manajemen uap bahan bakar ing kendaraan. Yen sampeyan ngisi mobil ing stasiun gas, uap bahan bakar dipancar langsung menyang
Ing swasana, iki ora dadi bahan bakar lingkungan lan mbuwang bahan bakar lingkungan. Kukus saka tank bahan bakar kendharaan sing dilengkapi sistem manajemen bahan bakar mlebu tank karbon diaktifake liwat katup pemisahan liwat pipa. Karbon sing diaktifake ing tank karbon sing diuripake yaiku kerus lan duwe area permukaan sing gedhe, sing bisa di sedot
Kanthi pirang-pirang molekul bakar bahan bakar. Tankar karbon sing diaktifake disambungake menyang manifold intake saka mesin. Nalika mesin mlaku ing stroke intake, gerakan piston nyebabake pipa intake kanggo ngasilake tekanan sing kurang. Ing sangisore kekurangan manifold intake, udhara diuripake
Molekul uap bahan bakar Adsorbed ing tank karbon sing diuripake dikirim menyang mesin kanggo pembakaran, supaya bisa ditrapake kanthi lengkap lan kapasitas adsorption saka karbon diaktifake ing tank karbon diaktifake bisa dibalekake. Sensor mikropresure (mode tekanan ngukur) dibutuhake ing sistem manajemen beluk banyu kanggo ndeteksi manawa ana bocor bocor bahan bocor.