Sensor NOX Truk 12V 5WK9 6673A 5WK96673A 2894941 3687334
Rincian
Tipe Pemasaran:Produk Hot 2019
Panggonan Asal:Zhejiang, China
Jeneng merek:BANTEN MBANGUN
Garansi:1 Taun
Tipe:sensor tekanan
Kualitas:Kualitas dhuwur
Layanan sawise-sales kasedhiya:Dhukungan online
Packing:Packing Netral
wektu pangiriman:5-15 Dina
introduksi produk
Keruwetan gelombang sensor oksigen disebabake silinder kanthi kontak sing kurang. Carane ora kontak engine miskin nyebabake keruwetan?
Burr lan keruwetan ing wangun gelombang ing kondisi kontak ora apik disebabake wektu pangobongan siji utawa seri acara pangobongan kanthi pembakaran sing ora lengkap utawa ora ana, sing ndadékaké bagean oksidasi sing efektif digunakake ing silinder, lan keluwihan oksigen sing isih ana menyang pipa exhaust lan liwat sensor oksigen. Nalika sensor ndeteksi owah-owahan komposisi oksigen ing gas exhaust, iku bakal gawé meksa kurang utawa burr banget cepet, lan seri iki burrs frekuensi dhuwur bakal mbentuk apa sing disebut "clutter".
Macem-macem jinis ignition miskin sing ngasilake burrs.
A) Kurang kontak sing disebabake dening sistem kontak (contone, busi rusak, garis tegangan dhuwur, tutup distributor, kepala distributor, kumparan kontak utawa masalah kontak primer sing mung mengaruhi siji silinder utawa sepasang silinder). Biasane oscilloscope ignition bisa digunakake kanggo nemtokake masalah kasebut utawa ngilangi kesalahan kasebut);
B) Ignition miskin (macem-macem alasan) sing disebabake dening campuran sugih sing dikirim menyang silinder kira-kira 13: 1 kanggo rasio bahan bakar udara saka campuran mbebayani;
C) Pengapian sing ora apik (macem-macem panyebab) sing disebabake dening campuran bahan bakar udara sing tipis banget sing dikirim menyang silinder yaiku 17: 1 kanggo campuran bahan bakar udara sing mbebayani;
D) Kurang kontak sing disebabake dening tekanan silinder, sing disebabake dening masalah mekanis, nyuda tekanan campuran bahan bakar-udara sadurunge nyala lan ora bisa ngasilake panas sing cukup, sing ngalangi pembakaran lan nambah isi oksigen ing gas buang. (kayata klep kobong, piston ring fraktur utawa nyandhang, cam nyandhang, klep tancep, etc.);
E) Siji silinder utawa sawetara silinder duwe cacat sing disebabake dening bocor vakum, sing bisa ditemtokake kanthi nambah propana menyang area bocor vakum sing dicurigai (intake impeller, intake manifold pad, tabung vakum, lan liya-liyane). Deleng nalika gelombang oscilloscope dadi luwih sinyal lan puncak ilang amarga tambahan propana. Nalika campuran mlebu ing silinder amarga bocor vakum sing ana hubungane karo siji silinder utawa pirang-pirang silinder ngluwihi 17: 1, kontak sing ora apik sing disebabake dening bocor vakum.