4wg200 zf transmisi solenoid valve liugong loader 85650d862842 \ 0501313374

Pambuka kanggo Pangopènan Elektrik saka Transmisi ZF 4wg200

Kanthi ekspansi pasar internasional, luwih akeh produk loader didol ing luar negeri. Supaya nyedhiyakake pelanggan asing kanthi kualitas tinggiProduk sing efektif, loaders biasane dilengkapi pabrikan gear sing misuwur. Amarga kerja jangka panjang ing kahanan sing kasar,Gagal ora bisa dielingi, kontras karo gagal listrik sing paling umum, pangguna bisa ngilangi miturut kemampuan, kayataYen ditemtokake dadi salah sawijining mekanik, sampeyan bisa takon personel layanan kanggo ngilangi. Saiki loader kanthi paling kasedhiya ing zfwg200 GearBox Katrangan ringkes babagan pengadilan lan penghapusan listrik sing umum.Transmisi ZF 4wg200 minangka produk saka supplier supplier Jerman, sing nggunakake kontrol hidrolik.Transmisi daya shift powerUmum digunakake ing 5 ton lan 6 ton loaders.Sistem transmisi dumadi saka pamilih gear, kothak kontrol listrik, sensor, variabel kontrol kendali, gearbox, lsp

Katup solenoid minangka aktuator listrik sing penting kanggo njamin operasi normal transmisi otomatis. Negara-negara Valve ing macem-macem jinis solenoid cocog karo gear sing beda-beda, lan negara sing digunakake uga mengaruhi kahanan transmisi otomatis. Alamiah, deteksi katup solenoid uga minangka bagean penting saka proses perawatan transmisi otomatis. Apa sing kedadeyan nalika solena transmisi solena otomatis?

1. Gearbox ora bakal mudhun. Yen kotak-koterbox ora mudhun, salah sawijining katup solenoid sing ngalih bisa macet ing posisi ing / mati, sing bakal nyegah lenga mlebu ing gear sing bener.

2. Tundha shift shift / netral sing disebabake dening transmisi otomatis elektronik, lan elektromagnet kudu bisa nyetel minyak hidraulik kanggo miwiti peralatan sing cocog. Yen shift solenoid nampa kakehan utawa ora sithik, utawa yen minyak transmisi reged mengaruhi buka / nutup, gear, gear, gear

3 .. giring pindah salah. Katup solena transmisi yaiku salah. Transmisi bisa ngliwati peralatan, ngalangi maneh ing antarane gear bola-bali bola-bali, utawa bisa nolak kanggo macet amarga macet ing gear pisanan.