4WG200 ZF transmisi katup solenoid Liugong Loader 85650D862842 \ 0501313374

Pambuka kanggo pangopènan listrik transmisi ZF 4WG200

Kanthi ekspansi pasar internasional, luwih akeh produk loader sing didol ing luar negeri. Supaya bisa nyedhiyakake pelanggan manca kanthi kualitas dhuwurProduk efektif, loader biasane dilengkapi produsen gearbox sing kondhang. Amarga kerja jangka panjang ing kahanan sing angel,Gagal ora bisa dihindari, beda karo kegagalan listrik sing paling umum, pangguna bisa ngilangi miturut kemampuan, kayataYen ditemtokake minangka kesalahan mekanik, sampeyan bisa njaluk personel layanan kanggo ngilangi. Saiki loader karo ZFWG paling kasedhiya200 Gearbox gambaran Brief saka pangadilan fault electrical umum lan eliminasi.Transmisi ZF 4WG200 minangka produk saka supplier driveline Jerman ZF, sing nggunakake kontrol elektro-hidrolik.transmisi shift daya poros tetep, pindah kanggo papat pisanan lan banjur telu, ndhukung daya engine watara 200KW,Biasane digunakake ing loader 5 ton lan 6 ton.Sistem transmisi kasusun saka pamilih gear, kothak kontrol listrik, sensor, katup kontrol kacepetan variabel, gearbox, lsp

Katup Solenoid minangka aktuator listrik sing penting kanggo njamin operasi normal transmisi otomatis. Negara katup solenoid sing beda-beda cocog karo gear sing beda-beda, lan kahanan kerjane uga mengaruhi kahanan kerja transmisi otomatis. Mesthine, deteksi katup solenoid uga minangka bagean penting saka proses pangopènan transmisi otomatis. Apa sing kedadeyan nalika katup solenoid transmisi otomatis rusak?

1. Gearbox ora downshift. Yen gearbox ora mudhun, salah sawijining katup solenoid shift bisa macet ing posisi on / off, sing bakal nyegah lenga mlebu ing awak gearbox kanggo meksa gear sing bener.

2. tundha shift serius / netral disebabake shift transmisi otomatis elektronik, lan elektromagnet kudu bisa nyetel lenga hydraulic kanggo miwiti pindah cocok. Yen solenoid shift nampa arus kakehan utawa sithik, utawa yen lenga transmisi reged mengaruhi bukaan / nutup, gear meshing bisa dadi angel utawa telat, sing bisa mengaruhi operasi transmisi kaya-kaya dikunci sementara ing transmisi.

3. Ngalih pindah salah. Katup solenoid transmisi rusak. Transmisi bisa ngliwati gear, bolak-balik bolak-balik antarane gear, utawa bisa nolak pindah amarga macet ing gear pertama.