Ditrapake kanggo perakitan nozzle pompa urea Mercedes-Benz Volkswagen Ford 0444021021 0444021046

Apa gunane nozzle? Nozzle minangka komponen kunci ing macem-macem jinis uyuh, uyuh, uyuh minyak, sandblasting, uyuh lan peralatan liyane, lan nduweni peran penting. Nozzles digunakake akeh, mula klasifikasi nozzle uga akeh.

Kanggo pangopènan pasca-perawatan, nyatane, kesalahan sing paling umum dikonsentrasi ing nozzle urea lan pompa urea ing ndhuwur, ing kene kita sijine pompa urea pasca perawatan lan karakteristik fault nozzle urea: 

1. Aja ngobong urea

Katrangan: Sajrone panggunaan normal kendaraan, jumlah urea ditemokake ora owah.
2. Daya kendaraan ora cukup

Katrangan: Nalika kendharaan nyopir, mesin ora cukup, sing ndadekake sopir rumangsa lemes.

3. Pompa urea ora bisa

Description: Nalika kendaraan mlaku, pump urea ora bisa mlaku.

4. Lampu urea ajeg

Katrangan: Nalika kendharaan mlaku, indikator kesalahan urea ing instrumen tetep aktif.

5. Konsumsi urea gedhe

Cathetan: Nilai konsumsi urea luwih gedhe tinimbang nilai konsumsi minyak diesel 100L saka 10L urea.

6. Leakage crystallization
Katrangan: Ana bocor lan kristalisasi ing pompa urea.

7. Ana fault internal

Bagéyan saka komponen internal saka sistem pump urea gagal, asil ing fault ing sistem.

8. Gagal mbangun tekanan

Cathetan: Nalika pompa urea ora normal, piranti lunak deteksi nampilake informasi kesalahan amarga gagal mbangun tekanan.

9. Kurang nyedhot

Wigati: Sawise mungkasi pumping urea pumping pipeline proses Cairan ampas ora Gamelan.

10. Nozzle ora bisa

Katrangan: Nalika sistem pasca-perawatan digunakake, nozzle ora nyemprotake urea