Katup elektromagnetik F02 saka pompa udara suspensi udara mobil
Rincian
Model:KELAS S (W220)
taun:1998-2005
NOMOR OE:2113200104
Kelengkapan Mobil:Mercedes-Benz
Garansi:12 wulan
Panggonan Asal:Zhejiang, China
Jeneng merek:BANTEN MBANGUN
Model Mobil:Kanggo W220 W211, Kanggo BMW F01
Tipe Shock Absorber:Isi Gas
Sertifikasi:TS16949
Tipe:Miturut dhawuh, Air Spring
Packing:Kemasan netral utawa kemasan khusus
1 NOMOR BAGIAN OEM:37206875176 37206789450 37206864215 37206794465 37206789165
2 NOMOR BAGIAN OEM:37206784137 37226787616 37226778773 37221092349 WABCO4154031000
3 NOMOR BAGIAN OEM:37206789450 37206864215 37206794465 37206789165 37206784137
4 NOMOR BAGIAN OEM:37106793778 37206792855 37206799419 37206859714
5 NOMOR BAGIAN OEM:37206789938 37226775479 37226785506
Titik kanggo manungsa waé
Apa bedane katup solenoid lan katup solenoid proporsional?
Katup solenoid mbukak utawa ditutup, utawa mbukak utawa ditutup. Bisa digunakake karo media beda, mbukak ing akeh voltase beda, duwe konfigurasi beda lan dhiameter, lan biasane mbukak utawa biasane ditutup, nanging tansah ing negara mbukak utawa ditutup.
Katup solenoid proporsional dibukak kanthi bertahap miturut voltase sing ditrapake ing solenoid, sing tumindak karo spring kanggo posisi inti katup ing macem-macem posisi "mbukak". Amarga tingkat aliran, tekanan, suhu lan kabersihan cairan bakal terus owah, voltase input sing diwenehake ora mesthi ngasilake posisi spool sing padha.
Kanggo ngatasi akurasi posisi spool, trafo diferensial variabel linear (LVDT) bisa digunakake. LVDT elektronik mbandhingaké sinyal input karo posisi spool lan ngowahi voltase kanggo nyedhiyani posisi spool padha preduli saka owah-owahan sistem. LVDT bakal nambah biaya katup lan peralatan elektronik, nanging biasane perlu ing kabeh nanging aplikasi paling gampang.
Apa bagean klep solenoid digawe saka?
Katup solenoid kasusun saka awak katup, inti magnetik sing disambungake menyang batang katup lan disk, lan kumparan elektromagnetik. Springs digunakake kanggo ngeculake lan nutup tutup.
1. Solenoid-Iku kumparan listrik karo plunger utawa inti Magnetik ing tengah, kang coaxial karo solenoid. Kumparan iki minangka kawat tembaga.
2. Inti wesi-Inti wesi diarani plunger, yaiku unsur magnetik sing obah nalika solenoid diuripake.
3. Valve body-Pilihan awak tutup kudu kompatibel karo cairan, utamane digawe saka kuningan, stainless steel lan aluminium.
4. Spring-Spring digunakake kanggo ngeculake lan nutup tutup.
5. bonet-kacang utawa kothak flange sing secures Déwan operasi Magnetik kanggo awak tutup.
6. Seal kursi-biasane dipasang ing katup tekanan medium kanggo nutup orifice katup utawa katup pilot.