Aksesoris mesin konstruksi 924G perakitan katup solenoid 186-1526 katup solenoid proporsional

Analisis katup tekanan proporsional lan eliminasi amarga katup tekanan proporsional mung adhedhasar katup tekanan biasa, gagang regulator diganti karo elektromagnet proporsional.

Mulane, macem-macem kesalahan sing disebabake dening katup tekanan biasa, sing uga bakal nyebabake kesalahan katup tekanan biasa lan cara ngilangi uga bisa ditrapake kanggo katup tekanan proporsional sing cocog (kayata katup relief proporsional wanita sing kebanjiran), bisa diarani kanggo diproses.

Kajaba iku, ana:

(1) ora ana saiki liwat elektromagnet proporsi, supaya Gagal angger-angger voltase bisa analisa miturut ndhuwur proporsional Gagal elektromagnet 'isi.
Nalika gagal regulasi voltase, sampeyan bisa mriksa nilai saiki kanthi meter kanggo nemtokake manawa ana masalah karo sirkuit kontrol elektromagnet, utawa masalah karo elektromagnet proporsional, utawa masalah karo bagean nutup, sing bisa ditangani.

(2) Senajan saiki mili liwat elektromagnet proporsional dirating, meksa ora munggah ing kabeh, utawa katup relief proporsional ditampilake ing Figure 3-45 ora bisa njaluk meksa dibutuhake. Antarane katup pengatur pilot proporsional 1 (katup relief) lan katup relief utama 5, elektromagnet kebanjiran pilot biasa isih ditahan;4 lemari keamanan;5 Katup pangaturan tekanan manual pilot 4 saka katup relief utama tumindak minangka katup safety ing kene.Nalika tekanan pangaturan katup 4 sithik banget, sanajan arus elektromagnet proporsional 3 dirating, tekanan ora mundhak.Yen tekanan pesawat saka tutup 4 banget kurang, aliran pilot saka tutup 4 bali menyang tank, supaya meksa ora munggah.Ing wektu iki, tekanan setelan katup 4 kudu diatur luwih dhuwur tinimbang tekanan kerja maksimal Min 1Mpa.