Flying Bull (Ningbo) Electronic Technology Co., Ltd.

Mesin konstruksi XDYF20-01 katup relief pilot

Katrangan singkat:


  • Tipe tekanan:katup ngurangi
  • Model:XDYF20-01
  • Bahan sing digunakake:baja karbon
  • Detail Produk

    Tag produk

    Rincian

    Area aplikasi:produk minyak bumi

    alias produk:katup pengatur tekanan

    Media sing ditrapake:produk minyak bumi

    Suhu sing ditrapake:110(℃)

    Tekanan nominal:30 (MPa)

    diameteripun nominal:20 (mm)

    Formulir instalasi:benang meneng

    Suhu kerja:suhu dhuwur

    Tipe (lokasi saluran):Tipe langsung

    Jinis lampiran:benang meneng

    Parts lan aksesoris:bagean aksesoris

    Arah aliran:siji-arah

    Tipe drive:manual

    Formulir:jinis plunger

    Lingkungan tekanan:tekanan dhuwur

    introduksi produk

    Gagal regulasi voltase

    Gagal ngatur tekanan kadhangkala kedadeyan nalika nggunakake katup overflow. Ana rong fénoména kegagalan regulasi tekanan katup relief pilot: siji yaiku tekanan ora bisa ditetepake kanthi nyetel handwheel sing ngatur tekanan, utawa tekanan ora bisa tekan nilai sing dirating; Cara liya yaiku nyetel tekanan handwheel tanpa tiba, utawa malah nambah tekanan terus-terusan. Ana sawetara alasan kanggo kegagalan regulasi tekanan, saliyane clamping radial inti katup amarga macem-macem alasan:

     

    Pisanan, damper awak tutup utama (2) diblokir, lan tekanan lenga ora bisa ditularake menyang kamar ndhuwur katup utama lan kamar ngarep katup pilot, supaya katup pilot ilang fungsi ngatur tekanan katup utama. Amarga ora ana tekanan lenga ing kamar ndhuwur tutup utama lan pasukan spring cilik banget, tutup utama dadi katup relief langsung-tumindak karo pasukan spring cilik banget. Nalika tekanan ing kamar inlet lenga sithik banget, tutup utama mbukak katup relief lan sistem ora bisa mbangun tekanan.

     

    Alesan kenapa tekanan ora bisa tekan nilai sing dirating yaiku spring regulator tekanan wis cacat utawa salah milih, stroke kompresi spring regulator tekanan ora cukup, bocor internal katup gedhe banget, utawa tutup kerucut. saka katup pilot wis banget rusak.

     

    Kapindho, damper (3) diblokir, supaya tekanan lenga ora bisa ditularake menyang tutup kerucut, lan katup pilot ilang fungsi nyetel tekanan katup utama. Sawise damper (orifice) diblokir, tutup kerucut ora bakal mbukak lenga kebanjiran ing tekanan apa wae, lan ora ana lenga sing mili ing tutup kabeh. Tekanan ing kamar ndhuwur lan ngisor tutup utama tansah padha. Amarga area bantalan annular ing ujung ndhuwur inti tutup utama luwih gedhe tinimbang ing mburi ngisor, tutup utama tansah ditutup lan ora bakal kebanjiran, lan tekanan katup utama bakal nambah kanthi nambah beban. Nalika aktuator mandheg, tekanan sistem bakal mundhak tanpa wates. Saliyane alasan kasebut, isih perlu kanggo mriksa apa port kontrol eksternal diblokir lan apa tutup kerucut dipasang kanthi apik.

    Spesifikasi produk

    110
    115
    116

    Rincian perusahaan

    01
    1683335092787
    03
    1683336010623
    1683336267762
    06
    07

    Kauntungan perusahaan

    1683343974617

    Transportasi

    08

    FAQ

    1683338541526

    produk sing gegandhengan


  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Produk sing gegandhengan