Throttle-08 Cara LFC-08 Stop Valve Valve Valve Otomoto Tail Plate Flow Valve DLF-08 bisa diatur kanthi manual.

Katup katup hidraulik minangka unsur dhasar otomatis sing digunakake kanggo ngontrol cairan lan dadi aktorator. Ora diwatesi hydraulic lan pneumatik. Katup solenoid digunakake kanggo ngontrol arah aliran aliran hidrolik. Piranti mekanik ing pabrik umume dikontrol dening baja hidrolik, mula bakal digunakake.
Diagram skematis sing digunakake saka katup hidraulik hidraulik umume nuduhake manawa struktur utama katup elektromagnetik kapisah dipérang dadi valinder katup lan inti katup sing ana ing awak katur. Intine katup bisa mindhah axially ing bolongan awak katup. Groove undercut annular ing bolongan awak katup direncanakake karo bolongan minyak utama sing cocog (p, a, t) ing permukaan ngisor awak katup. Nalika pundhake valek inti nutupi alur undercut, wacan lenga liwat alur iki dipotong, lan pundhake zrove inti ora mung nyakup alur saka katup, sing jero banget. Nalika gerakan inti katup lan ora nutupi alur sing ora undercut, inti katup dibukak ing wektu iki, lan path minyak diowahi karo jalur minyak liyane. Mula, kanthi inti katek sing ana ing macem-macem posisi ing awak katve, katup kontrol arah ngontrol elektromagnetik bisa ngganti arah dalan minyak lan ngontrol bolongan minyak minyak lan ngontrol bolongan minyak minyak lan ngontrol bolongan minyak minyak lan ngontrol bolongan minyak minyak lan ngontrol bolongan minyak minyak lan ngontrol bolongan minyak minyak lan ngontrol bolongan minyak minyak lan ngontrol bolongan minyak minyak lan ngontrol bolongan minyak minyak lan ngontrol bolongan minyak minyak lan ngontrol bolongan minyak minyak lan ngontrol bolongan minyak.
Katup gambaran elektromagnetik duwe macem-macem fungsi, lan kontrol sirkuit minyak uga beda. Pakaryan beda saka katup mudhun elektromagnetik utamane gumantung karo macem-macem jinis intine valve, lan intine katup beda nutupi alur klep sing beda-beda, saéngga mbentuk fungsi kontrol sing beda-beda.