Koil excavator kumparan hidrolik kumparan katup solenoid 3013118

Inti movable ing kumparan tutup solenoid kepincut dening kumparan nalika tutup wis energized, nyopir inti tutup kanggo mindhah, mangkono ngganti ing-negara tutup;

Sing diarani jinis garing utawa udan mung nuduhake lingkungan kerja kumparan, lan ora ana prabédan gedhe ing tumindak katup;

Nanging, induktansi kumparan kothong lan induktansi sawise nambahake inti wesi ing kumparan beda, mantan cilik, sing terakhir gedhe, nalika kumparan liwat arus bolak-balik, impedansi sing diasilake kumparan ora padha, kanggo kumparan sing padha,

Nalika arus bolak-balik saka frekuensi sing padha ditambahake, induktansi bakal ganti karo posisi inti, yaiku, impedansi bakal ganti karo posisi inti, lan arus sing mili liwat kumparan bakal nambah nalika impedansi cilik. .

Ana macem-macem jinis katup solenoid, ana gas kontrol, cairan (kayata lenga, banyu), sing paling akeh yaiku kabel trap ing awak tutup, bisa dipisahake, spool digawe saka bahan ferromagnetik, kanthi gaya magnetik. kui nalika kumparan wis energized nengsemake spool, lan tutup mimpin dening spool kanggo mbukak utawa nutup. Koil bisa dicopot kanthi kapisah. Katup solenoid digunakake kanggo ngontrol bukaan utawa nutup pipa gas. Inti movable ing coil tutup solenoid kepincut dening coil nalika tutup wis energized, lan drive spool kanggo mindhah kanggo ngganti ing-negara tutup.

Struktur katup solenoid dumadi saka kumparan elektromagnetik lan magnetisme, lan minangka awak tutup kanthi siji utawa luwih bolongan. Nalika coil wis energized utawa de-energized, operasi saka inti Magnetik bakal nimbulaké adi kanggo nembus awak tutup utawa Cut mati, supaya minangka kanggo ngganti arah adi. Pembakaran koil tutup solenoid bakal nyebabake kegagalan katup solenoid, lan kegagalan katup solenoid bakal langsung mengaruhi tumindak tutup tutup lan katup ngatur. Apa alasan kanggo kobong kumparan tutup solenoid? Salah sawijining sebab yaiku nalika kumparan teles, bocor magnetik amarga insulasi sing kurang, nyebabake arus sing gedhe banget ing kumparan lan kobong. Mulane, perhatian kudu dibayar kanggo nyegah udan mlebu ing katup solenoid. Kajaba iku, spring banget hard, asil ing pasukan reaksi gedhe banget, banget sawetara coil dadi lan nyedhot ora cukup, kang uga bakal nimbulaké coil tutup solenoid kanggo diobong.