Excavator coil Hydraulic coil solenoid valve coil bolongan 17.6mm dhuwur 40mm

Peran koil excavator

Katup solenoid kasusun saka kumparan elektromagnetik lan inti magnetik, lan minangka awak katup sing ngemot siji utawa sawetara bolongan. Nalika koil diuripake utawa dipateni, operasi inti magnetik bakal nyebabake cairan ngliwati awak tutup utawa dipotong kanggo nggayuh tujuan ngganti arah cairan kasebut. Bagéan elektromagnetik saka tutup solenoid dumadi saka inti wesi tetep, inti wesi obah, kumparan lan komponen liyane; Bagian awak katup kasusun saka spool, spool sleeve, spring base, lan liya-liyane. Solenoid dipasang langsung ing awak katup, sing dilebokake ing tabung sing disegel, mbentuk kombinasi sing prasaja lan kompak. Kita umume digunakake ing produksi klep solenoid duwe loro telung cara, loro papat cara, loro limang cara lan ing. Iki tegese loro pisanan: kanggo tutup solenoid diisi daya lan daya ilang, kanggo tutup kontrol mbukak lan nutup.

Ana macem-macem jinis katup solenoid, ana gas kontrol, cairan (kayata lenga, banyu), sing paling akeh yaiku kabel trap ing awak tutup, bisa dipisahake, spool digawe saka bahan ferromagnetik, kanthi gaya magnetik. kui nalika kumparan wis energized nengsemake spool, lan tutup mimpin dening spool kanggo mbukak utawa nutup. Koil bisa dicopot kanthi kapisah. Katup solenoid digunakake kanggo ngontrol bukaan utawa nutup pipa gas. Inti movable ing coil tutup solenoid kepincut dening coil nalika tutup wis energized, lan drive spool kanggo mindhah kanggo ngganti ing-negara tutup.

Struktur katup solenoid dumadi saka kumparan elektromagnetik lan magnetisme, lan minangka awak tutup kanthi siji utawa luwih bolongan. Nalika coil wis energized utawa de-energized, operasi saka inti Magnetik bakal nimbulaké adi kanggo nembus awak tutup utawa Cut mati, supaya minangka kanggo ngganti arah adi. Pembakaran koil tutup solenoid bakal nyebabake kegagalan katup solenoid, lan kegagalan katup solenoid bakal langsung mengaruhi tumindak tutup tutup lan katup ngatur. Apa alasan kanggo kobong kumparan tutup solenoid? Salah sawijining sebab yaiku nalika kumparan teles, bocor magnetik amarga insulasi sing kurang, nyebabake arus sing gedhe banget ing kumparan lan kobong. Mulane, perhatian kudu dibayar kanggo nyegah udan mlebu ing katup solenoid. Kajaba iku, spring banget hard, asil ing pasukan reaksi gedhe banget, banget sawetara coil dadi lan nyedhot ora cukup, kang uga bakal nimbulaké coil tutup solenoid kanggo diobong.