Pump solenoid valvavator R901155051 DX140 DX380 katup solenoid DX420 proporsi

Alesan kanggo kegagalan excavator sing asring

1. Blokage bagean kerja nyebabake penggali kanggo warung mandhiri.
Kinerja kasebut yaiku kacepetan mesin mboko sithik sadurunge mateni, lan pipa eku kasebut ngetokake asap ireng. Ing kasus iki, bagean sing digunakake kanggo penggali kudu dicenthang kanggo blockage dhisik. Yen ana blockage, mesin umume bisa diwiwiti maneh sawise blockage wis diresiki. Kajaba iku, mesin amarga pelumas sing kurang apik, nuduhake kacilakan bakar, uga bakal ngasilake fenomena iki, ing kasus iki, mesin kudu disingkirake. Alesan saka excavator dhewe.

2, pasokan bahan bakar mesin ora lancar, nyebabake excavator dhewe excavator.
Kinerja kasebut minangka kacepetan mesin ora stabil utawa alon-alon sadurunge mesin dipateni, nanging ora ana asap ireng sing jelas saka pipa ekstra. Ing kasus iki, kita kudu mriksa apa bahan bakar ing tangki wis kesel, apa sumber minyak pump pump normal, apa inlet minyak endhepan diblokir dening lebu, lan apa filter diesel banget reged. Yen filter diesel banget reged, filter diesel kudu dicopot, di resiki lan dipasang maneh, lan udhara ing sirkuit minyak kudu diilangi. Alesan saka excavator dhewe.

3 .. Pasokan minyak mesin dumadakan diganggu utawa ngemot dumadakan mundhak, nyebabake penggalian menyang gemblung.
Sadurunge mateni excavator, ora ana proses kacepetan kacepetan, nuduhake panyimpenan dadakan. Ing kasus iki, kita kudu mriksa dhisik apa bagean mesin kasebut tiba-tiba ngeculake utawa tiba, kanggo mesin sing dikontrol dening katup minyak lenga sing dhuwur, kita uga kudu mriksa apa katup Flameout solenoid sing dhuwur, lan panyebab api-api sing ditarik.

4. BLOKAGE Bagean kerja nyebabake penggali kanggo warung mandhiri.
Kinerja kasebut yaiku kacepetan mesin mboko sithik sadurunge mateni, lan pipa eku kasebut ngetokake asap ireng. Ing kasus iki, bagean sing digunakake kanggo penggali kudu dicenthang kanggo blockage dhisik. Yen ana blockage, mesin umume bisa diwiwiti maneh sawise blockage wis diresiki. Kajaba iku, mesin amarga pelumas sing kurang apik, nuduhake kacilakan bakar, uga bakal ngasilake fenomena iki, ing kasus iki, mesin kudu disingkirake. Alesan saka excavator dhewe.

5. Pasokan bahan bakar mesin ora lancar, nyebabake excavator mandiri.
Kinerja kasebut minangka kacepetan mesin ora stabil utawa alon-alon sadurunge mesin dipateni, nanging ora ana asap ireng sing jelas saka pipa ekstra. Ing kasus iki, kita kudu mriksa apa bahan bakar ing tangki wis kesel, apa sumber minyak pump pump normal, apa inlet minyak endhepan diblokir dening lebu, lan apa filter diesel banget reged. Yen filter diesel banget reged, filter diesel kudu dicopot, di resiki lan dipasang maneh, lan udhara ing sirkuit minyak kudu diilangi. Alesan saka excavator dhewe.