Cepet alon pilot solenoid valve coil bolongan 19 dhuwur 50

Koil solenoid minangka salah sawijining komponen inti saka katup solenoid, sing tanggung jawab kanggo ngasilake medan elektromagnetik supaya katup bisa dikontrol kanggo mbukak utawa nutup. Nanging, panggunaan jangka panjang utawa operasi sing ora bener bisa nyebabake karusakan ing coil katup solenoid. Ing ngisor iki bakal nerangake carane ngukur coil tutup solenoid lan nerangake sabab saka coil tutup solenoid diobong.
1. Cara ngukur kumparan solenoid
Pisanan nemtokake paramèter saka kumparan solenoid, kalebu diameteripun, dawa lan nomer giliran, etc., lan banjur nggunakake pindah resistance ohm saka multimeter kanggo nyoba. Ing kahanan normal, nilai resistance saka kumparan solenoid kudu ing sawetara sing ditemtokake dening pabrikan, umume puluhan ohms kanggo ewu ohms. Yen asil tes ngluwihi utawa mudhun ing kisaran sing ditemtokake, kumparan bisa ditemtokake rusak lan kudu diganti utawa didandani.
2. Alasan kanggo kumparan solenoid kanggo kobong metu
Koil tutup solenoid rentan kanggo efek lingkungan kayata kelembapan, karat, lan pengaruh nalika digunakake, nyebabake karusakan ing lapisan insulasi utawa deformasi botol pancing, lan suhu dhuwur lokal bisa nyebabake koil. Ing wektu sing padha, loosening antarmuka kumparan, sirkuit cendhak kabel, lan voltase gedhe banget lan saiki kumparan uga bakal nimbulaké karusakan gedhe kanggo kumparan lan nimbulaké kanggo diobong.
3. Carane supaya solenoid coil kobong
Supaya coil solenoid ora kobong, kita kudu menehi perhatian marang poin ing ngisor iki:
Pasang katup solenoid ing papan sing garing lan berventilasi lan tetep resik
Coba ngindhari panggunaan sing dawa utawa operasi sing kerep banget
Sambungake konektor coil kanthi bener, amanake konektor lan tandhani ujung kabel
Gunakake sumber daya sing dibutuhake lan sirkuit proteksi interlock peralatan
Ing proses panggunaan, mbayar manungsa waé kanggo mirsani apa owah-owahan voltase lan saiki ora normal