Panyebab kobong, panas lan kobong kumparan tutup solenoid

1. Faktor eksternal

Operasi stabil katup solenoid ora bisa dipisahake saka kebersihan medium cairan. Kita duwe akeh pelanggan nggunakake tutup solenoid ing banyu murni. Sawise luwih saka limang taun, isih bisa digunakake kanthi normal. Ana sawetara partikel sing apik utawa kalsifikasi Sedheng, zat-zat cilik iki alon-alon nempel ing inti klep lan mboko sithik dadi harden. Akeh pelanggan nyatakake yen operasi kasebut normal ing wayah wengi pisanan, nanging katup solenoid ora bisa dibukak esuk. Nalika dibusak, iku dadi Ana lapisan nglukis saka celengan calcified ing spool. Kaya botol termos rumah tangga.

Iki minangka kahanan sing paling umum, lan uga minangka faktor utama sing nyebabake kobong katup solenoid, amarga nalika inti tutup macet, FS = 0, ing wektu iki aku = 6i, arus bakal mundhak kaping enem, lan kumparan biasa gampang kobong metu.

2. Faktor internal

Longkangan kerjasama antarane lengen klambi geser lan inti tutup tutup solenoid cilik banget (kurang saka 0.008mm), lan biasane nglumpuk ing Piece siji. Nalika impurities mechanical digawa utawa ana sethitik banget lenga lubricating, iku bakal gampang macet. Cara perawatan yaiku nggunakake kabel baja kanggo nyodok bolongan cilik ing sirah supaya bisa mumbul maneh. Solusi dhasar yaiku nyopot tutup solenoid, njupuk inti tutup lan lengen inti tutup, lan ngresiki nganggo CCI4 supaya inti katup pindhah kanthi fleksibel ing tutup tutup. Nalika disassembling, mbayar manungsa waé kanggo urutan Déwan saka komponen lan posisi wiring external, supaya reassembly lan wiring bener, lan priksa manawa bolongan semprotan lenga saka lubricator diblokir lan apa lenga lubricating cukup.

Yen coil tutup solenoid wis diobong metu, kabel saka tutup solenoid bisa dibusak lan diukur karo multimeter. Yen sirkuit mbukak, kumparan tutup solenoid diobong. Alesane yaiku koil kena pengaruh lembab, sing bakal nyebabake insulasi sing ora apik lan bocor fluks magnetik, sing bakal nyebabake arus sing berlebihan ing kumparan lan diobong. Mulane, banyu udan kudu dicegah mlebu ing katup solenoid. Kajaba iku, spring banget hard, pasukan reaksi gedhe banget, nomer giliran saka coil cilik banget, lan pasukan nyedhot ora cukup, kang uga bisa nimbulaké coil metu. Kanggo perawatan darurat, tombol manual ing kumparan bisa diuripake saka "0" kanggo "1" sak operasi normal kanggo mbukak tutup.