Hydraulic pilot jinis katup relief siji-arah FN15-01 kanggo crane

1) Makarya kanthi bukaan gedhe kanggo ndawakake umur.

Ayo tutup ngatur mbukak minangka gedhe sabisa saka awal, ngandika 90%. Kanthi cara kasebut, cavitation, abrasion lan efek liyane digawe ing ndhuwur inti tutup. Kanthi karusakan saka inti tutup lan Tambah saka aliran total, tutup sing cocog kudu ditutup sethitik liyane, kang bakal terus numpes lan mboko sithik ditutup, supaya kabeh inti tutup bisa digunakake flexibly. Ing wektu sing padha, longkangan katup throttle gedhe lan abrasion banget nalika nggarap bukaan gedhe, sing luwih saka 1 ~ 5 kaping luwih dawa tinimbang nalika katup dioperasikake kanthi bukaan tengah lan bukaan cilik ing wiwitan.

2) Ing karya expansion

gulung meksa dikonsumsi kanthi nyetel katup throttle packing sawise mbukak tutup kanggo nambah urip layanan; Pateni katup manual sing disambungake kanthi seri ing pipa nganti katup pangaturan entuk gelar bukaan sing cocog kanggo operasi. Iku banget prasaja, trep lan cukup kanggo manufaktur tutup relief pilot kanggo milih cara iki nalika tutup ing bukaan cilik ing kawitan.

3) cara ningkatake urip layanan kanthi nyuda spesifikasi lan ngembangake karya

Miturut spesifikasi ngurangi katup sing ngatur, bukaan ing karya ditambahi. Ukuran tartamtu minangka nderek: ngganti tutup cilik lan siji-ukuran, yen DN25 digunakake kanggo ngganti DN32; Awak katup ora owah, lan kursi katup kanthi aperture kursi katup cilik diganti.

4) cara mindhah bagean sing rusak kanggo nambah urip layanan

Pindhah posisi sing rusak banget menyang bagean utami lan sekunder kanggo njaga permukaan sealing lan permukaan throttle saka kursi inti tutup.