Pilot hidraulik jinis valef siji-cara FN15-01 kanggo Crane

1) Nggarap bukaan gedhe kanggo urip luwih suwe.

Ayo katup Ngatur mbukak kanthi gedhe kaya wiwitan, ujar 90%. Kanthi cara kasebut, cavitation, abrasi lan efek liyane digawe ing sisih ndhuwur inti katup. Kanthi karusakan inti katup lan nambah total aliran, katup sing cocog kudu ditutup luwih akeh, sing bakal terus dirusak lan mboko sithik ditutup, saengga kabeh intine katup bisa digunakake kanthi fleksibel. Ing wektu sing padha, celah saka katup throttle gedhe lan abrasion banget nalika nggarap bukaan gedhe, sing luwih saka 1 ~ 5 kaping luwih dawa tinimbang ana katup sing mbukak lan bukaan cilik ing wiwitan.

2) Ing karya ekspansi

Tekanan meksa dikonsumsi kanthi nyetel katup throttle throttle sawise mbukak katup supaya bisa nambah urip layanan; Pateni Valve Falve Sambungake ing seri pipa nganti katup sing ngatur entuk gelar pambukaan sing cocog kanggo operasi. Iki gampang banget, trep lan cukup kanggo produsen katuruan pilot kanggo milih metode iki nalika katup kasebut ana ing pambukaan cilik ing wiwitan.

3) Cara kanggo nambah layanan layanan kanthi nyuda spesifikasi lan ngembangake pakaryan kasebut

Miturut spesifikasi nyuda katup sing ngatur, bukaan ing karya ditambahi. Cara khusus kaya ing ngisor iki: Ganti katup cilik lan ukuran, yen DN25 digunakake kanggo ngganti DN32; Badan katup ora owah, lan lenggahan katup kanthi aperture kursi cilik sing cilik diganti.

4) Cara mindhah bagean sing rusak kanggo nambah urip layanan

Pindhah posisi sing rusak banget kanggo bagean utama lan sekunder kanggo njaga permukaan panyussa lan permukaan throttle saka kursi inti katup.