Priksa rong cara lSV6-10-tist-NCRP biasane katup jajan hidraulik
Rincian
Tumindak Katup:ngatur tekanan
Ketik (lokasi saluran):Tipe Langsung Langsung
Bahan Lapisan:baja wesi
Bahan Segar:Karet
Lingkungan suhu:Suhu atmosfer normal
Industri sing ditrapake:Mesin
Jinis drive:elektromagnetisme
Sedheng sing ditrapake:Produk Petroleum
Nilai kanggo manungsa waé
Keperluan Teknis standar kanggo Klep Kontrol Aliran
1 tingkat tekanan
Kelas tekanan cahya katup kontrol aliran aliran ditemtokake dening kelas tekanan suhu, intern lan bisa ngontrol bahan sistem pipa. Tekanan kerja sing diidini maksimal saka valve kontrol aliran kanthi suhu tartamtu yaiku sing luwih cilik saka nilai tekanan sing diidini saka cangkang, intern lan ngontrol bahan sistem pipa ing suhu iki.
1.1 Kelas suhu tekanan cangkang wesi bakal tundhuk karo GB / t17241.7.
1.2 Bahan-bahan tekanan Suhu Shell bakal tundhuk karo GB / T9124.
1.3 Kanggo bahan sing kelas suhu tekanan ora ditemtokake ing GB / T17241.7 lan GB / T9124, standar sing cocog utawa desain desain bisa diikuti.
2 .. awak katup
2.1 Katek Flatange awak: flange bakal dadi integral cast karo awak katup. Jinis lan ukuran kembang wesi bakal tundhuk karo GB / T17241.6, lan kahanan teknis bakal tundhuk karo GB / T17241.7; Jinis lan ukuran flung baja kudu tundhuk karo GB / T9113.1, lan kahanan teknis bakal tundhuk karo GB / T9124.
2.2 ndeleng tabel 1 kanggo lengane struktural awak katup.
2.3 Kekandelan tembok minimal saka katup katekan paling ketebalan wesi minimal saka awak katup wesi minimal kanggo tabel 3 ing GB / T tembok ketebalan awak cast baja kudu tundhuk karo JB / T 8937-1999.
3 Klep Cover Cover Diafragm
3.1 Tipe sambungan ing antarane tutup katek lan lenggahan diafragm, diafragm kursi lan awak katup bakal dadi jinis flange.
3.2 Jumlah sing nyambungake bolt ing antarane lenggahan diafragm lan awak katup ora kurang saka 4.
3.3 Kekandelan tembok minimal saka tutup katup lan kursi diafragma bakal nyukupi syarat 2,3.
3.4 Flange of Valve Cover lan lenggahan diafragma bakal bunder. Lumahing Sealing Flange bisa dadi rata, convex utawa convex-convex.
4. Katup-alangan stem, plate katup sing alon lan plate katup utama
4.1 Slow-Plancongan Plancong Lan Slowing Cocog kudu kenceng lan dipercaya.
4.2 Tipe panyegel ing antarane piring klep sing alon-alon lan piring katup utama kudu nganggo jinis panyeget logam.
4.3 Main Plancongan Valve lan Katup utama kudu geser fleksibel lan bisa dipercaya.
4.4 Segel ing antarane piring katup utama lan kursi piring katup utama bisa nganggo rong jinis: segel logam lan segel Nonmetal.
Spesifikasi Produk


Rincian Perusahaan







Kauntungan perusahaan

Pengangkutan

FAQ
