Napa kita kudu sinau sinyal keruwetan ing gelombang sensor oksigen?

Iki amarga keruwetan bisa uga disebabake dening efisiensi pembakaran sing kurang. Anggere sistem munggah ora ana ing negara sing bener, katalis ora bisa diuji kanthi akurat. Keruwetan saka gelombang sensor oksigen lembab bisa ngelingake penurunan kinerja saben silinder mesin. Ing wektu iki, diagnosis gas exhaust paling penting. Amarga bisa nemokake manawa efisiensi konversi katalis suda lan kinerja silinder individu suda. Sinyal keruwetan uga ngalangi operasi normal kanggo pengontrol sistem kontrol bahan bakar (program ing program umpan balik ing komputer kontrol mesin). "Kontrol Sistem Bahan Bakar" nuduhake program piranti lunak fungsional (sing diarani "pengontrol manugan"), yaiku program sing nampa sinyal voltase sensor oksigen sing bener utawa printah kontrol sing bener. Umumé, program pengontrol umpan balik ora dirancang kanggo ngilangi frekuensi sinyal sensor sensor oksigen sing digawe amarga operasi sistem sing ora normal lan printah kontrol bahan bakar. Sinyal fluktuasi frekuensi higati bisa nggawe kontrol kontrol rugi utawa "irama umpan balik". Ana sawetara efek ing kene. Kaping pisanan, nalika akurasi operasi pengontrol umpan balik kena pengaruh, rasio campuran bahan bakal ngluwihi jendhela katalis, sing bakal mengaruhi efisiensi pelaksana pelajaran. Kapindho, kinerja mesin uga bakal kena pengaruh. Clutter bisa dadi petunjuk sing penting yen gas exhaust sing ora bisa dikontrol mlebu ing katalis. Asring ditemokake yen keruwetan ana, gas exhaust sing mlebu katalis ora duwe rasio bahan bakar sing bener. Penting banget kanggo ngerti keruwetan ing gelombang sensor oksigen kanggo ndandani lan diagnosis emisi gas exhaust. Ing sawetara kasus, keruwetan minangka sinyal sing jelas manawa efisiensi konversi katalitik dikurangi, banjur emisi kesel ngluwihi standar kasebut. Kajaba iku, panjelasan keruwetan ing gelombang sensor oksigen minangka alat sing migunani kanggo diagnosis kinerja mesin utawa kemampuan nyopir. Clutter minangka indikasi ora seimbang ing efisiensi pembakaran saka siji silinder menyang liyane. Panjelasan lan pangerten babagan keruwetan ing gelombang transmisi oksigen uga penting banget kanggo panggunaan sinyal sinyal oksigen sing efektif lan verifikasi. Kerumitan ing gelombang sensor oksigen nuduhake manawa gas exhaust owah-owahan saka siji silinder menyang liyane sing ora seimbang, utawa luwih akeh, konten oksigen sing luwih dhuwur. Umume sensor oksigen bisa cepet mangan voltase panyimpangan sing diasilake saben proses pembakaran nalika bisa digunakake biasane. Sing luwih akeh watesan tandha-tandha saka keruwetan, luwih gedhe bedane komposisi oksigen sing diukur saka proses pembakaran. Keruwetan sing katon ing ngisor mode nyetir beda ora mung penting kanggo nemtokake tes tes oyod sing mantep lan cepet, nanging uga dadi dhasar diagnosis sing efektif. Keruwetan sinyal sensor oksigen sing mbentuk gelombang gelombang siji-siji kanthi puncak burr saka SM ing mode percepatan yaiku sinyal diagnosa sing penting banget, amarga tegesé IGNISI bakal gagal. Umumé, sing luwih gedhe sing luwih gedhe. Ana sensor oksigen liyane ing gas exhaust, saéngga keruwetan kasebut minangka tandha manawa isi oksigen gas sing mlebu ing katalis, lan nitrogen oksida kasebut ora bisa dikurangi (kimia) ing lingkungan oksigen sing sugih (campuran lemak). Kanggo ngrampungake, dikenal yen sinyal keruwetan ing gelombang sensor oksigen kanthi sistem umpan balik sing normal ora ana pengaruh kanggo gas exhaust utawa kinerja mesin. Sithik keruwetan bisa digatekake, dene pirang-pirang keruwetan penting. Iki mung nuduhake diagnosis yaiku seni. Kanggo sinau kanggo ngadili apa keruwetan normal lan apa sing ora mbutuhake praktik, lan guru paling apik yaiku pengalaman. Cara paling apik kanggo mirsani gelombang sensor oksigen saka mirsani macem-macem mileage lan macem-macem jinis mobil. Ngerti apa keruwetan normal lan apa keruwetan ora normal larang regane kanggo ndandani emosion lan diagnosis nyopir sing efektif, lan butuh wektu kanggo sinau. Kanggo sistem sing paling umum, gelombang piranti lunak pancen larang regane. Duwe gelombang referensi sensor oksigen kanggo sistem sing dikontrol bisa nemtokake apa jenis keruwetan lan normal, lan apa keruwetan sing kudu dibayar. Kritéria kanggo keruwetan sing apik yaiku: Yen kinerja mesin apik, ora ana cocor vakum, lan senyawa hidrokarbon (HCRocarbon (HC) lan konten oksigen ing gas exhaust normal. Ing bagean eksperimen kasebut, amarga akeh informasi sing bakal diwenehake supaya bisa ngerti manawa ana cukup wektu lan ruang kanggo nutupi kabeh topik kasebut ing latihan iki.