0543 0545 Coil Solenoid Industrial-liwat Lurus

Clearance pas ing antarane lengen klambi lan inti katup saka katup solenoid cilik banget (kurang saka 0.008mm), sing umume digabung ing siji potongan. Yen ana impualitas mekanik utawa minyak pelumas cilik, gampang macet. Cara perawatan bisa digunakake kanggo nyusup kawat baja saka bolongan cilik ing sirah supaya mumbul maneh. Solusi dhasar yaiku mbusak katup solenoid, njupuk lengen inti inti lan katup, lan ngresiki kanthi cci4 kanggo nggawe gerakan inti katup kanthi fleksibel. Sajrone dibuwang, perhatian kudu dibayar menyang urutan Majelis lan posisi wiring eksternal saka saben komponen, saengga bisa nyandhet lan bisa dicabut kanthi bener. Uga priksa manawa bolongan semprotan minyak saka sprayer mist diluncurake lan apa lenga pelumas kasebut cukup.

Yen coil katup solenoid wis diobong, wiring katup solenoid bisa dicopot lan diukur nganggo multimeter. Yen sirkuit mbukak, coil katup solenoid wis dibakar. Alesan yaiku kumpul kasebut lembab, sing nyebabake insulasi magnet lan bocor magnetik, nyebabake saiki kakehan ing koil lan kobong, saengga kudu ngalangi banyu solenoid. Kajaba iku, musim semi angel banget, kekuwatan reaksi gedhe banget, jumlah giliran coil cilik banget, lan kekuwatan nyedhot ora cukup, sing uga bisa nyebabake kopel kasebut diobong. Ing kasus perawatan darurat, tombol manual ing kumpulan bisa diuripake saka posisi "0" ing operasi normal menyang posisi "1" kanggo mbukak katup.

Kanggo sawetara syarat pelanggan ing wektu ngalih katup solenoid, sawetara katup solenoid kudu dadi tenaga suwe, nanging katup solenoid biasa ora bisa nyukupi syarat tenaga jangka panjang. Ing wektu iki, kita bisa milih katup solenoid sing dawa ing Amerika Serikat ing Amerika Serikat, utawa katup solenoid mandhiri dual-coil, sing bisa digunakake terus-terusan tanpa watesan wektu lan ora bakal diobong nalika umur 365 dina.