Cartridge Cartridge Valve Hidraulik Cartridge RV10 / 12-222222222222222222222222222

Gambar Cartridge Utusan Hydraulic Control RV10 /-222

Katrangan Singkat:

Model Produk:RV10 / 12-22222222222222222222222222222222222222222222222222

Bahan Segar:O-ring

Diameter Nominal:DN10

Bahan Body Valve:baja karbon

Jinis lampiran:Sambungan Utas

Kirim email menyang kita

Detail Produk

Tag Produk

Rincian

Tumindak Katup:ngatur tekanan

Ketik (lokasi saluran):Tipe Langsung Langsung

Bahan Lapisan:baja wesi

Bahan Segar:Karet

Lingkungan suhu:Suhu atmosfer normal

Industri sing ditrapake:Mesin

Jinis drive:elektromagnetisme

Sedheng sing ditrapake:Produk Petroleum

Nilai kanggo manungsa waé

Pisanan, alasan kanggo gagal angger-angger tekanan katup

1. Angkatan pra-kenceng musim semi durung tekan fungsi penyesuaian, sing ndadekake musim semi kelangan kelenturan.

2. Coil ing relay tekanan bedane diobong utawa ora duwe kontak.

3 .. Pointer saka tandungan tekanan kasebut nyimpang, nyebabake tekanan sing ora akurat.

4, meksa ngisi cacat musim semi utawa fraktur lan kesalahan liyane.

Kapindho, solusi kegagalan real tekanan relief

1. Angkatan pra-kenceng musim semi kudu diwutahake nalika ngatur tekanan kasebut. Miturut kahanan sing sejatine, tanduk bisa diuripake nganti pungkasan nalika musim semi dikompres paling ora 10-15 mm. Yen tekanan mundhak, kekuwatan pre-kenceng cilik banget, lan kudu diatur maneh.

2 .. Yen tekanan ora nyukupi syarat sing bisa dirating, katup lega limpun bisa diatur nganti tekan nilai sing ditemtokake. Sing nomer telu yaiku nyetel cacat utawa breakage musim semi, saengga mung bisa diatur kanthi ngganti musim semi anyar.

Gagal saka peraturan katup relief bakal duwe pengaruh gedhe, utamane nalika peralatan ana ing kahanan sing akeh beban. Nalika katup relief ditemokake, langkah pertama sing bakal ditindakake yaiku nyuda tekanan banjur debug maneh, supaya bisa uga bisa nerusake kerja normal sawise sawetara wektu.

1 .. Priksa manawa piranti throttle bocor minyak: Yen ana cemara, bisa uga dadi cincin sealing ing antarane inti katup lan jog katup saka katup sing rusak.

2 .. Priksa impurities ing permukaan panyegel: Yen impurities senggol musim semi utawa nggawe inti katup tekan permukaan segara nalika throttling, uga bakal nyebabake kegagalan.

3 .. Priksa kekerasan permukaan throttle: Nalika permukaan kasar saka throttle ora cocog karo syarat standar, bisa nyuda tingkat aliran lan nyebabake blockage.

4. Nalika katup katurunan throttle Siji-sijine gagal nyetel aliran kasebut, potongan throttle kudu luwih dhisik.

5 .. Priksa apa posisi instalasi saka katup throttle kanthi bener. Yen ora bener, ngetung kahanan kerja hidrolik lan nemtokake koefision resistansi aliran. Sawise ngrampungake kahanan kerja hidrolik lan keseimbangan hidrolik, nemtokake tingkat tekanan miturut asil pitungan banjur pilih model katup sing cocog.