Chrysler sensor katup elektromagnetik kanggo bagean mobil

Komponen struktur katup solenoid

1) Badan katup:

Iki minangka awak tutup sing disambungake karo katup solenoid. Katup biasane disambungake ing pipa proses kanggo ngontrol aliran sawetara cairan kayata cairan utawa udara.

2) Katup inlet:

Iki minangka port ing ngendi cairan kasebut mlebu katup otomatis lan mlebu ing proses pungkasan saka kene.

3) Outlet:

Ngidini cairan liwat katup otomatis ninggalake katup liwat stopkontak.

4) Koil/solenoid valve:

Iki minangka awak utama kumparan elektromagnetik. Awak utama kumparan solenoid yaiku silinder lan kothong saka njero. Awak ditutupi tutup baja lan duwe finish logam. Ana kumparan elektromagnetik ing tutup solenoid.

5) gulungan kumparan:

Solenoida kasusun saka pirang-pirang lilitan kabel sing tatu ing bahan feromagnetik (kayata baja utawa wesi). Koil mbentuk wangun silinder kothong.

6) Leads: Iki minangka sambungan eksternal saka katup solenoid sing disambungake menyang sumber daya. Saiki diwenehake saka kabel kasebut menyang katup solenoid.

7) Plunger utawa piston:

Iki minangka bagean logam bunder padhet silinder, sing diselehake ing bagean kothong katup solenoid.

8) Spring:

Plunger obah ing rongga amarga medan magnet marang spring.

9) Katrangan:

Throttle minangka bagean penting saka katup, lan cairan mili liwat. Iku sambungan antarane lawang mlebu lan metu.

Katup solenoid dikontrol dening arus sing ngliwati kumparan. Nalika kumparan wis energized, Magnetik kolom bakal kui, kang bakal nimbulaké plunger ing kumparan kanggo mindhah. Gumantung ing desain tutup, plunger bakal mbukak utawa nutup tutup. Nalika saiki ing coil ilang, tutup bakal bali menyang negara daya-mati.

Ing katup solenoid tumindak langsung, plunger langsung mbukak lan nutup bolongan throttle ing njero katup. Ing katup pilot (uga disebut jinis servo), plunger mbukak lan nutup bolongan pilot. Tekanan inlet sing dipandu liwat orifice pilot mbukak lan nutup tutup tutup.

Katup solenoid sing paling umum duwe rong port: inlet lan stopkontak. Desain canggih bisa uga duwe telu utawa luwih port. Sawetara desain nggunakake desain manifold.