Katup kartrid benang XYF10-06 kanggo mesin konstruksi crane

Penyebab dhasar gangguan lan geter

1 Swara kui dening bolongan

Nalika udhara diisep menyang lenga amarga macem-macem alasan, utawa nalika tekanan lenga luwih murah tinimbang tekanan atmosfer, sawetara hawa sing larut ing lenga bakal endapan dadi gelembung. Gelembung iki luwih gedhe ing wilayah tekanan rendah, lan nalika mili karo lenga menyang wilayah tekanan dhuwur, dheweke dikompres, lan volume dumadakan dadi cilik utawa gelembung ilang. Kosok baline, yen volume asline cilik ing wilayah tekanan dhuwur, nanging dumadakan mundhak nalika mili menyang wilayah tekanan rendah, volume gelembung ing lenga diganti kanthi cepet. Owah-owahan dadakan volume gelembung bakal ngasilake swara, lan amarga proses iki kedadeyan kanthi cepet, bakal nyebabake dampak hidrolik lokal lan getaran. Kecepatan lan tekanan port katup pilot lan port katup utama katup relief pilot beda-beda, lan cavitation gampang kedadeyan, nyebabake gangguan lan getaran.

2 Gangguan sing disebabake dening impact hidrolik

Nalika katup relief pilot dibongkar, gangguan impact tekanan bakal kedadeyan amarga tekanan tiba-tiba mudhun ing sirkuit hidrolik. Kondisi kerja sing luwih dhuwur tekanan lan kapasitas gedhe, luwih akeh gangguan impact, sing disebabake dening wektu unloading cendhak tutup overflow lan impact hidrolik. Sajrone unloading, owah-owahan tekanan dumadakan amarga owah-owahan cepet saka laju aliran lenga, asil ing impact saka gelombang tekanan. Gelombang tekanan minangka gelombang kejut cilik, sing ngasilake swara cilik, nanging nalika ditularake menyang sistem kanthi lenga, yen resonates karo bagean mekanik, bisa nambah getaran lan gangguan. Mulane, nalika gangguan impact hidrolik, biasane diiringi getaran sistem.

Syarat utama kanggo katup relief yaiku: kisaran pangaturan tekanan gedhe, panyimpangan pangaturan tekanan cilik, ayunan tekanan cilik, tumindak sensitif, kapasitas kakehan gedhe lan gangguan kurang.