Katup mriksa rong arah SV6-10-2NCSP katup hidrolik kartrij ulir
Rincian
Bahan segel:Mesin langsung saka awak katup
Lingkungan tekanan:tekanan biasa
Lingkungan suhu:siji
Aksesoris opsional:awak katup
Tipe drive:daya-driven
Media sing ditrapake:produk minyak bumi
Titik kanggo manungsa waé
Kauntungan saka katup kartrid sistem hidrolik
Amarga katup logika kartrij wis standar ing omah lan ing luar negeri, apa standar internasional ISO, Jerman DIN 24342 lan negara kita (standar GB 2877) wis nemtokake ukuran instalasi umum ing donya, sing bisa nggawe bagean kartrij saka macem-macem manufaktur bisa. bisa diijolke, lan ora ndherek struktur internal tutup, kang uga menehi desain tutup hydraulic wis kamar sing wiyar kanggo pembangunan.
Katup logika kartrid gampang digabungake: macem-macem komponen bisa dikonsentrasi ing awak blok kanggo mbentuk sistem kontrol logika hidrolik, sing bisa nyuda bobot sistem sing kasusun saka katup tekanan, arah lan aliran konvensional kanthi 1/3 nganti 1 / 4, lan efisiensi bisa ditambah 2% nganti 4%.
Kacepetan reaksi cepet: Amarga katup kartrij minangka struktur katup jog, spool wiwit ngliwati lenga nalika ninggalake kursi. Ing nalisir, struktur tutup geser kudu rampung jumlah panutup sadurunge miwiti kanggo nyambungake sirkuit lenga, lan wektu kanggo ngrampungake relief meksa saka kamar kontrol lan mbukak tutup kartrid mung bab 10ms, lan kacepetan reaksi cepet.
Struktur lan karakteristik kinerja katup kartrid Utas
Kaya sing dituduhake ing gambar kasebut, plug-in katup relief langsung tumindak jinis kartrid rong arah saka struktur khas disekrup menyang bolongan katup rong arah kaya sing ditampilake ing Gambar 2a. Inlet lan stopkontak 2 lan sistem disambungake liwat bolongan ing blok katup kartrid. A ring sealing dipasang ing plug-in. Plug-in uga bisa dilebokake ing awak tutup piring standar kanthi orifice Utas utawa awak kanthi benang lenga standar kanggo mbentuk piring diskrit utawa katup Utas. Iki utamané perlu kanggo test katup kartrid Utas.
Saliyane rong bolongan ing ndhuwur, ana telu lan papat bolongan, lan lapangan katup kartrij rong arah anyar mung duwe rong bolongan. Mantan luwih prasaja, fleksibel lan kompak kanggo mbentuk macem-macem jinis katup tekanan, aliran lan arah. Minangka ditampilake ing Figure 4, anyar siji-thread plug-in mbutuhake papat plug-in, minangka ditampilake ing Figure 5. Temenan sing terakhir luwih gedhe lan luwih larang.