23013323 Kanggo Renault Volvo 23013323 Bagéan Mesin Konstruksi

Pandhuan solenoid Didaming saben dina nalika katup solenoid, tekanan

Masalah asring ora digatekake. Sajrone operasi injeksi greja, tekanan pelumas

Owah-owahan injeksi kanthi rutin nganggo pucuk lan lembah. Meksa kurang sithik, bocor segel utawa

Tekanan gagal banget dhuwur, port injeksi pelumas diblokir, pelumas ing segel wis sregep,

Utawa cincin sealing dikunci nganggo piring bal katup. Biasane nalika tekanan injeksi greja

Banget, pelumas sing disuntik ing ngisor ruangan valve, sing umume dumadi ing

katup gapura cilik. Yen tekanan injeksi greja banget, priksa megut injeksi greja lan

Ganti yen bolongan pelumas diblokir. Sisih liyane lipid, kanggo nggunakake solusi reresik,

bola-bali nyuda grease Sealing Gagal, lan nyuntik panggantos pelumas anyar. Ing

Kajaba iku, model panyusun lan bahan panyusun, uga mengaruhi tekanan injeksi, panyegel sing beda

wujud duwe tekanan injeksi sing beda, umume, tekanan sumbangan sega sing angel luwih dhuwur tinimbang

Segel alus. Nalika grease klep disuntik, masalah jumlah grease asring ora diabaikan.

Sawise bedhil pelumas bakal dibenerake, operator milih katup lan sambungan injeksi greja

Mode, lan nggawa operasi injeksi greja.