23013323 kanggo bagean mesin konstruksi Renault Volvo 23013323

Solenoid valve Daily Maintenance Guide Nalika katup solenoid greasing, tekanan

masalah asring diabaikan. Sajrone operasi injeksi pelumas, tekanan pelumas

owah-owahan injeksi ajeg karo pucuk lan lembah. Tekanan banget kurang, bocor segel utawa

tekanan kegagalan dhuwur banget, port injeksi grease diblokir, pelumas ing segel dadi hard,

utawa ring sealing dikunci karo piring werni tutup. Biasane nalika tekanan injeksi pelumas

banget kurang, grease nyuntikaken mili menyang ngisor kamar tutup, kang umume dumadi ing

klep gapura cilik. Yen tekanan injeksi pelumas dhuwur banget, priksa muncung injeksi pelumas lan

ngganti yen bolongan pelumas diblokir. Sisih liyane yaiku hardening lipid, nggunakake solusi reresik,

bola-bali soften grease sealing gagal, lan inject a panggantos pelumas lubrication anyar. Ing

Kajaba iku, model sealing lan materi sealing, uga mengaruhi tekanan injeksi, sealing beda

formulir duwe meksa injeksi beda, ing umum, meksa injeksi segel hard luwih dhuwur tinimbang ing

segel alus. Nalika grease katup disuntikake, masalah jumlah pelumas asring diabaikan.

Sawise bedhil pelumas diisi bahan bakar, operator milih katup lan sambungan injeksi pelumas

mode, lan nindakake operasi injeksi pelumas.