Cocog kanggo Toyota ngalih sensor tekanan 88645-60030

Teknologi sing digunakake dening sensor saiki penting banget, amarga sensor sing beda bisa duwe karakteristik sing beda kanggo macem-macem aplikasi. Umume sensor bisa digunakake amarga kabel sing nggawa saiki bakal ngasilake medan magnet. Nalika langsung ngukur arus ing sirkuit, gunakake resistor deteksi saiki.

1. Efek Hall-Sensor efek Hall kasusun saka inti, piranti efek Hall lan sirkuit kahanan sinyal. Sensor bisa digunakake nalika konduktor saiki ngliwati inti magnetik sing konsentrasi medan magnet konduktor. Piranti efek Hall dipasang ing inti Magnetik ing ngarepke tengen menyang klempakan Magnetik kolom excite unsur bale karo saiki pancet (ing siji bidang). Banjur, unsur bale energized kapapar ing Magnetik kolom saka inti, lan prabédan potensial kui, kang bisa diukur lan digedhèkaké minangka sinyal proses-tingkat, kayata 4-20mA utawa penutupan kontak.

2. Sensor induktif-induktif nggunakake gulungan kawat sing nggawa kabel saiki. Iki nyebabake arus sebanding karo arus sing mili menyang kumparan. Iki amarga medan magnet sing diasilake dening arus sing mili. Sensor induktif digunakake kanggo arus bolak-balik. Sensor duwe inti nduwurke tumpukan lan kondisioner sinyal. Nalika konduktor saiki ngliwati inti magnetik, bakal digedhekake dening medan magnet konduktor kasebut. Amarga arus bolak-balik terus-terusan owah-owahan saka potensial negatif dadi potensial positif (biasane 50 nganti 60 Hz), bakal ngasilake medan magnet sing berkembang lan kontraksi, mula arus bakal diakibatake ing belitan. Proses ngowahi arus sekunder kasebut dadi tegangan lan nyetabilake output; Sinyal, kayata 4-20mA utawa penutupan kontak.

3. Efek Magnetoresistance-Magnetoresistance minangka karakteristik sawetara bahan, lan nilai resistance bisa diganti miturut medan magnet sing ditrapake. Yen ora ana fluks magnetik sing ditrapake, arus bakal langsung ngliwati piring kasebut. Yen fluks Magnetik ditrapake, gaya Lorentz sing sebanding karo Kapadhetan fluks magnet bakal nyimpangake jalur saiki. Kanthi defleksi jalur saiki, jarak arus sing mili liwat piring dadi luwih dawa, sing ndadékaké paningkatan resistensi.