Katup distribusi PC60-7 sing ditrapake katup anti-kavitasi 723-20-80100

Prinsip kerja katup solenoid excavator
Excavator utamane nggunakake katup solenoid langsung, sing nduweni kaluwihan kontrol sing trep, tumindak cepet, gampang dikontrol remot, lan bisa digunakake kanthi normal ing vakum, tekanan negatif lan tekanan nol.
Katup solenoid excavator nduweni ruang tertutup ing njero, awak tutup ana ing tengah kamar, lan rong ujung awak tutup diatur nganggo elektromagnet miturut kabutuhan, utawa mung siji ujung sing dikonfigurasi karo elektromagnet. Nggunakake gaya Magnetik kui dening prinsip induktansi, spool kontrol gerakane kanggo entuk kuwalikan sirkuit lenga, nalika kumparan elektromagnet energized, elektromagnet bakal narik ing arah ngelawan, lan push spool kanggo mindhah ing arah nyedhot, mangkono mblokir utawa mbabarake bolongan lenga beda, lan lenga bakal mlebu pipelines beda miturut pandhuan. Yen kumparan solenoid tutup solenoid wis diobong utawa Cut mati, iku ora bisa generate pasukan Magnetik, lan inti tutup ora bisa dipindhah, lan excavator ora bisa nindakake operasi related.

Katup solenoid kalebu kumparan, inti magnetik lan rod jacking. Umumé, spool bisa geser ing drive gaya elektromagnetik saka coil. Spool ana ing posisi sing beda-beda, lan jalur katup solenoid ora
padha. Ana sawetara posisi kerja spool, sing diarani sawetara katup solenoid; Awak katup duwe sawetara bagean, sing diarani klep solenoid. Sawetara katup solenoid didhukung kanggo wektu sing suwe, lan sawetara didhukung kanggo wektu sing cendhak. Contone, nalika excavator ora diwiwiti, GPS tansah powered nalika ngalih utama negatif ora dipateni; Katup solenoid kunci safety tansah energized nalika digunakake; Katup solenoid loro-kacepetan diuripake nalika terwelu dipilih. Katup solenoid booster excavating diuripake kanggo wektu sing cendhak nalika switch booster kontak diuripake.

Priksa manawa plug katup solenoid proporsional ngeculake nalika nggunakake, kadhangkala
Steker sing longgar utawa kontak garis sing ora apik bakal nyebabake fluktuasi gedhe ing aliran pompa hidrolik
Cilik, gampang nyebabake jitter hidrolik kendaraan, utamane nalika ngangkat perbandingan jitter lengen gedhe
serius; Cara mung nemtokake manawa katup solenoid proporsi wis diobong lan bisa kebanjiran
Nalika nggarap aliran, gunakake alat wesi ing cedhak elektromagnet kanggo ndeleng yen ana gaya magnet.