Ditrapake kanggo Sensor Tekanan Oli Honda 28600-P7W-003 28600-P7Z-003

Klasifikasi lan fungsi kabeh sensor ing kendaraan:

1. Miturut jumlah fisik sensor, bisa dipérang dadi sensor kayata pamindahan, pasukan, kacepetan, suhu, aliran lan komposisi gas;

2. Miturut prinsip kerja sensor, bisa dipérang dadi sensor kayata resistensi, kapasitansi, induktansi, voltase, Hall, fotoelektrik, grating lan thermocouple.

3. Miturut sifat sinyal output saka sensor, bisa dipérang dadi: sensor ngalih-jinis kang output ngoper Nilai ("1" lan "0" utawa "on" lan "mati"); Output minangka sensor analog; Sensor digital sing output pulsa utawa kode.

4. Miturut fungsi sensor ing mobil, bisa diklasifikasikake minangka sensor suhu, sensor tekanan, sensor aliran, sensor posisi, sensor konsentrasi gas, sensor kecepatan mobil, sensor padhang, sensor kelembapan, sensor jarak, lsp. kuwajibane dhewe-dhewe. Sawise sensor gagal, piranti sing cocog ora bisa digunakake kanthi normal utawa malah. Mulane, peran sensor mobil penting banget.

Sensor mobil ing macem-macem posisi mobil, kayata transmisi, setir, suspensi lan ABS:

Transmisi: ana sensor kacepetan, sensor suhu, sensor kacepetan poros, sensor tekanan, lan liya-liyane, lan piranti kemudi yaiku sensor sudut, sensor torsi lan sensor hidrolik;

Suspensi: sensor kacepetan, sensor akselerasi, sensor dhuwur awak, sensor sudhut muter, sensor amba, etc.

Sensor tekanan intake mobil;

Sensor tekanan intake mobil nggambarake owah-owahan tekanan absolut ing intake manifold, lan nyedhiyakake ECU (unit kontrol elektronik mesin) kanthi sinyal referensi kanggo ngitung durasi injeksi bahan bakar. Bisa ngukur tekanan absolut ing intake manifold miturut kondisi beban mesin, lan ngowahi dadi sinyal listrik lan ngirim menyang komputer bebarengan karo sinyal kacepetan rotasi minangka basis kanggo nemtokake jumlah injeksi bahan bakar dhasar saka injektor. Saiki, sensor tekanan asupan jinis varistor semikonduktor digunakake akeh.