Regulator Regulator Regulator Aliran Valve Aliran Gedhe
Rincian
Ukuran (l * w * h):Standar
Jinis katup:Katup pembalutan solenoid
Suhu: -20 ~ + 80 ℃
Lingkungan suhu:suhu normal
Industri sing ditrapake:Mesin
Jinis drive:elektromagnetisme
Sedheng sing ditrapake:Produk Petroleum
Nilai kanggo manungsa waé
Prinsip kerja saka katup aliran
Katup aliran minangka peralatan sing ngatur kanggo ngontrol aliran cairan, prasanjian kerja yaiku nyetel ukuran aliran kanthi ngganti area aliran pipa. Katup aliran digunakake digunakake ing sistem transmisi hidrolik lan nduweni peran penting banget. Komponen utama katup arus kalebu awak katve, unsur ngatur (kayata spool, cakram katup, lan sapiturute) lan actulomagnet, lsp). Beda jinis all aliran uga beda ing struktur, nanging prasanjian kerja biasane padha.
Prinsip kerja saka katup aliran bisa dipérang dadi rong proses: Posisi ganti saka unsur pengatur lan gerakan spool / disk.
dheweke dadi relief katup
1, efek kebanjiran tetep: ing sistem pangaturan pangaturan pompa kuantitatif, pompa kuantitatif nyedhiyakake aliran tetep. Yen tekanan sistem mundhak, aliran aliran suda. Iki
Nalika katup safety dibukak, aliran berlebihan kasebut bali menyang tank kanggo mesthekake yen tekanan mlebu katup, yaiku tekanan outlet pompa kasebut asring ana tekanan
Gelombang pasukan dibukak).
2, efek ngatur tekanan: Katup relief disambungake ing seri ing sirkuit Oil bali, katup relied ngasilake tekanan maneh, lan stabilitas bagean sing obah tambah.
3, fungsi mbukak sistem: port kontrol remot saka katup relief disambungake menyang katup solenoid kanthi aliran outflow cilik. Nalika elektromagnet pinunjul, port kontrol remot katup safety lan tank bahan bakar wis disambungake
Nyambung, iki wektu pompa hidraulik. Katup safety digunakake minangka katup safety.
4, Perlindhungan safety: Nalika sistem digunakake biasane, katup ditutup. Langsung mung nalika beban ngluwihi watesan sing ditemtokake (tekanan sistem ngluwihi tekanan sing disetel)
Katup bakal dibukak, lan adoh perlindungan, saengga tekanan sistem ora tambah akeh (biasane tekanan pesawat saka katup safety yaiku 10%-tekanan sistem 10% luwih dhuwur tinimbang tekanan kerja sing maksimal luwih dhuwur tinimbang tekanan kerja sing maksimal
Meksa).
Spesifikasi Produk



Rincian Perusahaan







Kauntungan perusahaan

Pengangkutan

FAQ
