Katup solenoid kaping pindho SV2-08-2NCP-M katup kartrid ulir Katup hidrolik

Kabeh jinis katup kartrid Utas: struktur, prinsip kerja lan kinerja

Katup cartridge bisa dipérang dadi rong jinis instalasi: Slip-in lan Screw-in

kelas. Tipe slip-in biasane diarani katup kartrid loro-lorone utawa unsur logika, sing umume mbutuhake katup kontrol pilot tambahan supaya bisa digunakake.

Apa. Jinis sekrup yaiku katup kartrij berulir sing diterangake ing artikel iki, sing umume bisa ngrampungake siji utawa luwih kanthi mandiri (sawise ngemot bolongan pemasangan)

Fungsi hidrolik, kayata katup relief, katup arah elektromagnetik, katup kontrol aliran, katup keseimbangan, lsp.

Aplikasi katup kartrid berulir

Fitur paling gedhe saka katup kartrid Utas yaiku aplikasi fleksibel.

Bisa dipasang kanthi kapisah karo blok katup siji utawa blok katup dobel (pemasok katup umume bisa nyedhiyakake blok katup kasebut bebarengan)

Iku unsur tubular.

Bisa uga dipasang ing motor hidrolik, awak pompa hidrolik, utawa antarmuka silinder hidrolik, minangka katup kontrol.

Uga bisa dipasang ing blok tutup kanthi antarmuka CETOP minangka katup tumpukan vertikal utawa katup perakitan lembaran transversal.

Uga bisa diinstal ing piring tutup kontrol katup kartrij loro-arah minangka kontrol pilot.

Pungkasan, bisa uga dipasang blok perakitan katup kartrij sing dirancang khusus (murni),

Struktur lan karakteristik kinerja katup kartrid Utas

Kaya sing dituduhake ing gambar kasebut, plug-in katup relief langsung tumindak jinis kartrid rong arah saka struktur khas disekrup menyang bolongan katup rong arah kaya sing ditampilake ing Gambar 2a. Inlet lan stopkontak 2 lan sistem disambungake liwat bolongan ing blok katup kartrid. A ring sealing dipasang ing plug-in. Plug-in uga bisa dilebokake ing awak tutup piring standar kanthi orifice Utas utawa awak kanthi benang lenga standar kanggo mbentuk piring diskrit utawa katup Utas. Iki utamané perlu kanggo test katup kartrid Utas.

Saliyane rong bolongan ing ndhuwur, ana telu lan papat bolongan, lan lapangan katup kartrij rong arah anyar mung duwe rong bolongan. Mantan luwih prasaja, fleksibel lan kompak kanggo mbentuk macem-macem jinis katup tekanan, aliran lan arah. Minangka ditampilake ing Figure 4, anyar siji-thread plug-in mbutuhake papat plug-in, minangka ditampilake ing Figure 5. Temenan sing terakhir luwih gedhe lan luwih larang.