Bagésa Machineryer Pertambangan Bagéan Hydraulic Valve Cartridge Balancing Valve Cbig-ljn

Katup relief pilot kasedhiya ing macem-macem konfigurasi. Katup katup konsentrik sing paling khas telung bagean, sing dumadi saka rong bagian: katup pilot lan katup utama.

Tiper pilot taper, bolongan ngrusak (bolongan throttle) ing spool valve utama lan tekanan kanggo menehi pusukan umpan balik negatif sawise dadi pilot stop tekanan pilot ing kamar ndhuwur spool. Spool utama yaiku komparator saka loop kontrol utama. Rajah mburi ndhuwur tumindak minangka pasukan printah saka spool utama, dene rai mburi ngisor tumindak tekanan sing ngukur tekanan daur ulang lan tumindak tekanan. Pasukan asil bisa nyetir spool, nyetel ukuran port kebanjiran, lan pungkasane entuk tujuan kanggo ngatur lan ngatur tekanan tekanan ing P1.

Yf jinis tokoh struktur kaping telu kanggo tokoh 2 - ((- katup Taper); 2 - lengganan katuruan; 5 - pasir utama; 11 - nyetel tangan.

Risak kerja

Nalika nyambut gawe, meksa cairan tumindak tekanan ukurane tekanan spool utama lan spool pilot bebarengan. Nalika katup pilot 1 ora dibukak, lenga ora mili ing ruangan katup, lan tekanan sing tumindak padha karo wilayah sing luwih efektif, nanging amarga wilayah sing efektif ing mburi, nanging amarga pusing utama sing ana ing sangisore kekuwatan sing ana ing ngisor iki, lan port katup ditutup. Nalika meksa mlebu saya tambah cukup kanggo mbukak katot pilot, Cairan mili liwat bolongan lembab ing Spool Valve ing tangki maneh menyang tank. Amarga efek sing apik saka bolongan sing lembut, spool utama ngalami tekanan ndhuwur lan ngisor saka tekanan cairan ora padha, bisa nggayuh port utama, nyadari kebanjiran dhasar tekanan. Tekanan kebanjiran bisa diatur kanthi nyetel tekanan sing ngatur spring saka katot pilot.