Aksesoris aksesoris hidraulic solenoid valenoid asli katup katup solenoid asli
Rincian
Waranti:1 taun
Jeneng merek:Flying Bull
Papan Asal:Zhejiang, China
Jinis katup:Katup hidraulik
Bahan Bahan:baja karbon
Meksa tekanan:Tekanan Biasa
Industri sing ditrapake:Mesin
Sedheng sing ditrapake:Produk Petroleum
Nilai kanggo manungsa waé
Katup solenoid ing pompa hidrolik umume duwe loro, siji minangka katup solenoid TV, liyane minangka kekuwatan pompa hidraulik, mantan rusak, yen mesin ora pati rame.
Sing terakhir tanggung jawab kanggo sensasi operasi driver lan owah-owahan ukuran beban eksternal, yen rusak, bakal nyebabake kelemahane mesin, lan ora ana gear sing sithik. Sampeyan kudu nyatet yen ana salah sawijining katup solenoid siji sadurunge lan sawise pompa, lan mung siji katup ls-epc solenoid.
Shaft Drive Hydraulic ora bisa tahan kekuwatan radial lan kekuwatan pembalutan, saengga ora diijini nginstal gembong sabuk, gear, sprocks langsung ing mburi batang, biasane nganggo gagang garan lan pompa pompa.
Yen amarga ana sebab manufaktur, gelar coaxial saka pompa lan kopling ngluwihi standar, lan ana panyimpangan sajrone Majelis, pasukan centrifugal nambah efek kecepatan pompa, lan pasukan centrifugal mundhak. Ngasilake siklus ganas, asil geter lan swara, saéngga mengaruhi urip layanan pompa. Kajaba iku, ana faktor liyane kayata kayata pin loosing lan ora pas wektune
Metode Elektromagnetik Valefator Listrik Elektronik Elektromagnetik:
1. Tekanan tekanan sistem
Penyebab utama fluktuasi tekanan yaiku:
① SHRWS nyetel tekanan nyebabake nut ngunci kanggo ngeculake amarga geter, nyebabake tekanan tekanan;
② Minyak hidraulik ora resik, ana bledug cilik, saengga spool utama geser ora fleksibel. Nyebabake owah-owahan tekanan sing ora teratur. Kadhangkala katup bakal senggol;
③ Spool katup utama ora lancar, nyebabake bolongan sing diblokir nalika ana;
(4) Lumahing conical inti katup utama ora ana gandhengane karo tumpeng saka kursi katup, lan ora digeser;
⑤ Bolongan Damping inti katup utama gedhe banget lan ora muter peran sing ngrusak;
Katup pilot nyetel musim semi, nyebabake kontak sing kurang apik ing antarane spool lan tempel tumpeng, nyandhang ora rata.
Solusi:
① Ngresiki tangki minyak lan pipo kanthi rutin, lan nyaring minyak hidrolik mlebu tank minyak lan sistem pipa;
(2) Yen ana panyaring ing pipo, unsur filter sekunder kudu ditambahake, utawa akurasi filtrasi komponen sekunder kudu diganti; Bubar lan ngresiki komponen katup lan ganti minyak hidraulik sing resik;
③ ndandani utawa ngganti bagean sing ora disenengi;
④ Nyuda aperture sing apik.
g, cincin karet nganggo lan ora dadi panggantos.
Spesifikasi Produk



Rincian Perusahaan







Kauntungan perusahaan

Pengangkutan

FAQ
