Katup solenoid hidrolik katup penahan tekanan kartrid ulir SV12-2NCSP

Katup kartrid

Prinsip kerja lan karakteristik katup kartrid
Katup Cartridge minangka jinis katup switch sing nggunakake lenga kontrol aliran cilik kanggo ngontrol lenga kerja aliran gedhe. Iki minangka komponen kontrol utama katup taper sing dipasang ing blok minyak, dadi katup kartrij jeneng.

Katup kartrij saiki utamane dipérang dadi rong kategori: jinis pisanan yaiku katup kartrij cap plate tradisional, sing muncul ing taun 1970-an lan utamané digunakake kanggo tekanan dhuwur lan acara aliran gedhe. Ora cocok kanggo aliran cilik ing 16 dalan. Katup cartridge ora mung bisa nyadari macem-macem fungsi katup hidrolik biasa, nanging uga nduweni kaluwihan saka resistance aliran cilik, kapasitas aliran gedhe, kacepetan operasi cepet, sealing apik, Pabrik prasaja, operasi dipercaya lan ing. Jinis kaloro yaiku katup kartrij benang sing dikembangake kanthi cepet adhedhasar katup safety ing katup multi-cara mesin konstruksi, sing mung nggawe kekurangan katup kartrij plate tutup sing ora cocog kanggo aliran cilik, utamane kanggo acara aliran cilik. Katup kartrij meneng duwe macem-macem fungsi kontrol, lan komponen siji dilebokake menyang blok kontrol kanthi jinis benang sekrup, lan strukture cilik lan kompak. Saliyane ing prabédan ing sawetara aliran, wis meh kabeh kaluwihan tutup tutup kartrij plate, lan bisa digunakake digunakake ing macem-macem kothak mbutuhake kontrol hydraulic saka aliran cilik.

Aplikasi ing pump hydraulic

Katup kartrid utas paling wiwitan digunakake ing pompa hidrolik. Amarga pompa hidraulik kudu nggabungake katup hidraulik, katup hidrolik kudu cilik lan nggawe katup relief kartrij benang. Sampeyan kudu ujar manawa katup relief kartrij Utas minangka pangembangan lan aplikasi paling awal saka katup kartrij Utas sing paling wiwitan, banjur katup mriksa kartrij Utas lan katup throttle kartrij Utas digunakake ing pompa hidrolik. Pompa hidrolik modern duwe akeh integrasi katup kartrij
Uga asring digunakake ing motor hidrolik, utamane motor sing ditutup

Katup kartrid Utas. Struktur lan prinsip motor variabel tertutup digabungake karo katup kartrij berulir. Katup relief kartrij Utas digunakake kanggo nyetel tekanan pangowahan lenga sistem katup anter jemput kartrij ulir digunakake kanggo ngenalake lenga tekanan saka sisih tekanan dhuwur menyang katup kontrol arah elektromagnetik Katup kontrol arah solenoid kartrij ulir digunakake kanggo ngontrol pamindahan motor kartrij Ulir telu -way anter jemput tutup uga disebut kartrij Utas tutup anter jemput lenga panas disambungake kanggo loro ends saka motor sirkuit tertutup. Transfer positif lan negatif saka sistem mesthekake yen sisih meksa dhuwur wis jumlah tartamtu saka lenga bali menyang tank kanggo entuk cooling daur ulang tertutup.