Cocog kanggo sensor tekanan minyak 300c 05149062AA

Deteksi sensor posisi throttle kanthi output resistensi vari linear

(1) Struktur lan sirkuit

Sensor posisi throttle resistensi sing linear minangka remot sisipeter, lan kontak sing geser saka potensiometer didorong dening batang throttle.

Ing macem-macem bukaan throttle, resistensi potensiometer uga beda, saengga ngowahi serangan throttle mbukak menyang sinyal voltase lan dikirim menyang ECU. Liwat sensor posisi throttle, Ecu bisa entuk signal voltase sing makili kabeh pembukaan throttle saka lengkap ditutup kanthi lengkap, lan tingkat pangowahan mbukak kanthi lengkap, lan kanggo ngadili kahanan operasi mesin kanthi luwih akurat. Umumé, ing sensor posisi throttle iki, uga ana kontak IDLE IDL kanggo ngadili kahanan sing digunakake ing mesin. Waca rangkeng-.

(2) Pemriksaan lan penyesuaian sensor posisi throttle tahan posisi throttle

√ Ndeteksi lampiran kontak Idle dadi ngalih kontak menyang posisi "OFF", copot konektor kabel saka sensor posisi throttle, lan ngukur lampahing idl sing ana ing konektor positor karo multimeter ω. Nalika katupan throttle ditutup kanthi tertutup, terminal IDL-E2 kudu nyambung (resistensi yaiku 0); Nalika throttle mbukak, ora ana konduksi antarane terminal IDL-E2 (resistensi yaiku ∞). Yen ora, ganti sensor posisi throttle.

② ngukur resistensi rilteropeter flien.

Nguripake ngalih kontak menyang posisi sing mati, copot konektor kabel sensor posisi throttle, lan ngukur resistensi restoran sensor posisi, lan ngukur tahan linioometer polenor kanthi pirang-pirang multimeter, sing kudu nambah linear.

Kanggo nambah daya saing produk, akeh produsen sensor sing diadopsi cara sendi kanthi industri manca, lan nganyari produk, lan sawetara wis dadi pemasok resor hilir kanggo sawetara produsen sistem "EFI" sawetara produsen sistem utama "EFI". Nanging, pirang-pirang perusahaan mung ndhukung produksi sensor otomotif liyane, sing ana ing kahanan sing luwih murah, produk siji lan tingkat teknis lan tingkat teknis.