Klasifikasi palsu katup pilot solenoid
Jenis utama:
1 Katup relief sing akting langsung; 2Katup Hydraulic Pilot; 3Katup solenoid tekanan tinggi;
Prinsip katup solenoid langsung tumindak: Katup solenoid gampang ing struktur lan kasusun saka Coil, inti tetep, mindhah inti lan kadhemen.
Nalika sumber daya kecamen tenaga, inti wesi obah narik kawigaten lan cairan cairan. Yen pasokan listrik Coil dipotong, inti wesi sing bisa dipindhah direset ing musim semi, lan cairan kasebut dipotong.
Scope of Application: Katup solenoid langsung, minangka lapangan magnetik utama, digawe nalika inti inti obah, saengga kekuwatan coil diwatesi lan mung cocog kanggo diameter cilik utawa kahanan tekanan sing sithik.
Prinsip katup solenoid pilot: Yen kumplong listrik, inti wadhah sing bisa dipindhah narik port katup, lan plug plug katup utama ing rongga ing rongga. Nalika plug Valve utama dibukak, medium nyebar amarga tekanan. Skop Office: Katupan "Pilot SoloGRAM" minangka alesan, sing luwih cocog kanggo dhasar kaliber lan kahanan tekanan tinggi. Nanging kita kudu menehi perhatian marang kasunyatan manawa aliran cairan duwe tekanan tartamtu. Kabeh jinis katup pilot solenoid sing diprodhuksi dening pabrik kita bisa digunakake kanthi normal mung nalika syarat tekanan medium luwih saka 0,03MPA.
Katup katup solenoid dhuwur minangka piranti elektromekanik sing digunakake kanggo ngontrol aliran cair utawa gas. Katup kasebut dikontrol dening arus listrik, sing dioperasikake dening kumparan. Nalika kumpulan kasebut dadi tenaga, sawah magnetik digawe, nyebabake plunger ing koil kanggo mindhah. Gumantung saka desain katup, plunger bakal mbukak katup solenoid kanggo nutup katup. Yen saiki wis dicopot saka kumparan, katup bakal bali menyang negara sing ditutup.
Ing katup solenoid langsung, plunger langsung mbukak lan nutup bolongan throttle ing katup. Ing kathok pilot (uga dikenal minangka jinis servo), plunger mbukak lan nutup bolongan pilot. Tekanan, sing dikuasai dening bolongan pilot, mbukak lan nutup segel katup.
Katup solenoid sing paling umum duwe rong port: inlet lan outlet. Lanjut bisa duwe telung utawa luwih port. Sawetara desain nggunakake desain manifal. Katek solenoid bisa uga kanggo ngontrol kontrol cairan lan gas. Katek katun modern nyedhiyakake operasi sing cepet, linuwih sing dhuwur, urip layanan dawa lan desain kompak.
Wektu kirim: Jul-10-2023