prinsip operasi

1.Sensor oksigen minangka konfigurasi standar ing mobil. Iki minangka unsur ukur sing nggunakake unsur sensitif keramik kanggo ngukur potensial oksigen ing pipa knalpot mobil, lan ngitung konsentrasi oksigen sing cocog miturut prinsip keseimbangan kimia, supaya bisa ngawasi lan ngontrol rasio bahan bakar udara pembakaran lan njamin produk kasebut. kualitas lan emisi knalpot kanggo ketemu standar. Sensor oksigen digunakake akeh ing kontrol atmosfer saka macem-macem pembakaran batu bara, pembakaran lenga, pembakaran gas lan tungku liyane. Iku cara paling apik kanggo ngukur atmosfer pangobongan saiki, lan duwe kaluwihan saka struktur prasaja, respon cepet, gampang pangopènan, trep nggunakake lan pangukuran akurat. Nggunakake sensor iki kanggo ngukur lan ngontrol atmosfer pembakaran ora mung bisa stabil lan nambah kualitas produk, nanging uga shorten siklus produksi lan ngirit energi.

2. Prinsip kerja sensor oksigen ing mobil padha karo baterei garing, lan unsur zirconia ing sensor tumindak kaya elektrolit. Prinsip kerja dhasar yaiku: ing kahanan tartamtu, beda potensial digawe kanthi nggunakake bedane konsentrasi oksigen ing antarane zirconia ing njero lan njaba, lan luwih gedhe bedane konsentrasi, luwih gedhe beda potensial. Isi oksigen ing atmosfer yaiku 21%, lan gas buang sawise pembakaran campuran sing sugih bener ora ngandhut oksigen. Gas exhaust sawise pembakaran campuran ramping utawa gas exhaust amarga kurang geni ngemot oksigen luwih akeh, nanging isih kurang saka oksigen ing atmosfer. Ing catalysis saka platinum ing suhu dhuwur, ion oksigen daya negatif adsorbed ing njero lan njaba lumahing zirconia lengen klambi. Amarga ana luwih akeh oksigen ing atmosfer tinimbang ing gas exhaust, sisih sing komunikasi karo atmosfer ing casing nyerep ion negatif luwih akeh tinimbang ing sisih gas exhaust, lan beda konsentrasi ion ing loro-lorone mrodhuksi gaya elektromotif.

3. Nalika konsentrasi oksigen ing sisih gas exhaust casing mobil kurang, voltase dhuwur (0.6 ~ 1V) kui antarane elektroda sensor oksigen, lan sinyal voltase iki dikirim menyang ECU mobil kanggo amplifikasi. ECU nganggep sinyal voltase dhuwur minangka campuran sing sugih lan sinyal voltase rendah minangka campuran ramping. Miturut sinyal voltase saka sensor oksigen, komputer dilutes utawa enriches dicampur miturut teori rasio udara-bahan bakar optimal sabisa kanggo 14,7: 1. Mulane, sensor oksigen minangka sensor kunci kanggo pangukuran bahan bakar elektronik kontrol. Mung nalika sensor oksigen ana ing suhu dhuwur (mburi tekan luwih saka 300 ° C) karakteristik bisa kebak dibayangke lan voltase bisa output. Ing babagan 800 ° C, nduweni respon paling cepet kanggo owah-owahan campuran, nanging karakteristik iki bakal owah banget ing suhu sing kurang.