Relief Valve PC220-6 Keselamatan Penggalian ENCCAVATER 708-2L-04740

Ana macem-macem jinis katup solenoid ing penggali cilik. Kaping pisanan, kita kudu ngerti prinsip kerja saka katup solenoid. Katup solenoid mesin penggali nggunakake elektromagnet kanggo nyurung inti katup kanggo ngontrol arah hawa sing kompres, saengga ngontrol arah ngalih aktor pneumatik. Katup Dalanan Elektromagnetik Miturut macem-macem syarat bisa entuk rong cara rong cara, rong limang cara lan liya-liyane
Pisanan, struktur katup solenoid: koil, magnet, ejector rod.

Prinsip kerja saka kathara solenoid saka penggali cilik yaiku nalika Coil disambungake karo saiki, ngasilake magnetisme, narik kawigaten, magnet lan rod lan ejector rod wis rampung.

Kapindho, elektromagnet digunakake kanggo ngoperasikake katup solenoid ing penggali cilik dipérang dadi AC lan DC

Voltase saka elektromagnet AC umume 220V, sing ditondoi kanthi gaya mulai gedhe, wektu mbalikke cendhak lan regane murah. Nanging, nalika inti katup ora macet cukup lan inti wesi ora disedhot, elektromagnet gampang diobong amarga saiki ora ana pengaruh, tumindak kasebut nduweni pengaruh, lan urip cendhak. Voltase Elektromagnet DC umume 24V, lan kauntunganane yaiku bisa digunakake kanthi tliti, ora bakal diobong amarga ana sing nempel, lan umur dawa.

Katelu, klasifikasi katup solenoid

1, tumindak katup solenoid langsung
Yen kekuwatan ana, kekuwatan elektromagnetik sing digawe dening koil elektromagnetik ngangkat potongan nutup saka kursi, lan katup diarani. Yen kekuwatan kasebut, katup solenoid ilang, musim semi menet bagian tutup ing kursi, lan katup ditutup. Iki ditondoi kanthi operasi normal ing vakum, tekanan negatif lan tekanan nol, nanging diameter iki umume ora luwih saka 25mm.

2, katup katup pilot solenoid
(Prinsip kerja soloid pilot solenoid)

Yen dikuatake, kekuwatan elektromagnetik mbukak bolongan pilot, tetes tekanan kamar ndhuwur kanthi cepet, mbentuk prabédan tekanan sing murah lan dhuwur ing sisihan sing kurang, lan tekanan cairan kasebut nyurung, lan katup mbukak. Yen kekuwatan kasebut, pasukan musim semi nutup bolongan pilot, lan tekanan mlebu bisa dadi prabédan tekanan sing kurang ing bolongan kanthi cepet, lan tekanan cairan kasebut nyurung lan nutup katup. Iki ditondoi kanthi watesan dhuwur tekanan cairan lan bisa diinstal kanthi sewenang-wenang (supaya bisa disesuaikan) nanging kudu ketemu kahanan bedane cairan.