Solenoid valve coil kanggo DH55 pilot safety lock saka Doosan excavator

Deteksi kumparan katup solenoid

Gunakake multimeter kanggo ngukur resistensi katup solenoid.Resistance coil kudu kira-kira 100 ohm.Yen resistance kumparan iku tanpa wates, iku ateges sing rusak.Sampeyan uga bisa electrified coil tutup solenoid lan sijine produk wesi ing tutup solenoid, amarga katup solenoid nduweni sifat Magnetik kanggo narik kawigaten produk wesi sawise coil tutup solenoid wis electrified.Yen sampeyan bisa nyekel produk wesi, tegese gulungan kasebut apik, nanging tegese gulungan kasebut rusak.Cara deteksi sirkuit cendhak utawa sirkuit mbukak kumparan tutup solenoid yaiku kanggo ngukur on-off kanthi multimeter dhisik, lan nilai resistensi nyedhaki nol utawa tanpa wates, tegese kumparan kasebut minangka sirkuit cendhak utawa sirkuit mbukak.Yen resistance diukur iku normal, iku ora ateges coil kudu apik.Sampeyan uga kudu golek obeng cilik cedhak rod logam liwat kumparan tutup solenoid, lan banjur electrify tutup solenoid.Yen ngrasa Magnetik, banjur coil tutup solenoid apik, digunakake iku ala.

Pambuka kumparan katup solenoid pilot

Prinsip: Nalika daya diuripake, pasukan elektromagnetik mbukak bolongan pilot, lan tekanan ing kamar ndhuwur mudhun kanthi cepet, mbentuk prabédan tekanan antarane ndhuwur lan ngisor ing sakubenge tutup, lan tekanan cairan nyurung potongan tutup kanggo mindhah munggah. , mangkono mbukak tutup;Nalika daya wis Cut mati, bolongan pilot ditutup dening pasukan spring, lan meksa welingan cepet mbentuk prabédan meksa kurang-dhuwur watara tutup nutup liwat bolongan bypass, lan meksa adi nyurung anggota nutup kanggo mindhah mudhun kanggo nutup katup.

1: Watesan ndhuwur kisaran tekanan cairan dhuwur, sing bisa diinstal ing bakal (selaras) nanging kudu ketemu kondisi prabédan tekanan adi.

2. Miturut beda ing struktur tutup lan materi lan asas, klep solenoid bisa dipérang dadi enem sub-kategori: langsung-tumindak struktur diaphragm, langkah-langkah dening-langkah langsung-tumindak struktur diaphragm, pilot struktur diafragma, langsung-tumindak piston struktur, step-by-step struktur piston langsung-acting lan struktur piston pilot.

3. Katup solenoid diklasifikasikaké miturut fungsi: katup solenoida banyu, katup solenoid uap, katup solenoid pendingin, katup solenoid suhu rendah, katup solenoid gas, katup solenoid geni, katup solenoid amonia, katup solenoid gas, katup solenoid cair, solenoid miniatur katup, katup solenoid pulsa, katup solenoid hidrolik, katup solenoid lenga, katup solenoid DC, katup solenoid tekanan tinggi, katup solenoid tahan ledakan, lsp.