Prinsip sensor suhu banyu:

Sensor suhu banyu minangka bagean penting saka sistem kontrol mesin mobil, sing bisa ngowahi suhu dadi sinyal listrik lan ngirim menyang modul kontrol mesin mobil. Nalika suhu banyu mundhak, banyu ngembang, lan kapasitas panas spesifik banyu luwih gedhe, nyebabake resistensi sensor suhu banyu luwih gedhe. Owah-owahan resistensi iki dideteksi dening modul kontrol mesin, sing ngontrol paramèter kayata injeksi bahan bakar lan wektu kontak. Ing wektu sing padha, sensor suhu banyu uga bisa ndeteksi suhu antifreeze, ngewangi driver kanggo ngerti kondisi apa engine lan status apa saka sistem cooling.
Singkatipun, prinsip kerja sensor suhu banyu adhedhasar ekspansi termal lan karakteristik kontraksi kadhemen banyu. Nalika suhu banyu mundhak, ekspansi banyu nyebabake resistensi sensor suhu banyu dadi luwih gedhe, lan owah-owahan resistensi dideteksi dening modul kontrol mesin, saengga bisa ngontrol kahanan kerja mesin.
Sensor tingkat banyu ing wadhah ngirimake sinyal level banyu sing dirasakake menyang pengontrol, lan komputer ing pengontrol mbandhingake sinyal tingkat banyu sing diukur karo sinyal sing disetel kanggo entuk panyimpangan, banjur ngetokake instruksi "mbukak" lan "nutup". menyang katup listrik sumber banyu miturut sifat panyimpangan kanggo mesthekake yen wadhah kasebut tekan level banyu sing disetel. Sawise prosedur intake banyu rampung, komputer ing bagean kontrol suhu ngetokake printah "mbukak" menyang katup listrik sing nyedhiyakake medium panas, supaya sistem kasebut wiwit ngetokake banyu ing wadhah kasebut. Kanggo nyetel suhu. Controller ditanggepi printah kanggo nutup tutup, Cut mati sumber panas, lan sistem ngetik negara pengawetan panas. Ing proses pamrograman, kanggo mesthekake yen sistem ora tekan tingkat banyu sing aman, pengatur listrik sumber panas kontrol ora mbukak tutup, supaya ora mundhut panas lan kacilakan.
Suhu banyu lan sensor tingkat banyu dumadi saka bagean pengontrol suhu lan bagean kontrol tingkat banyu, lan dicocogake karo piranti dekompresi ing ngarep tutup listrik lan pemanas muffler Rotary kanggo dadi panas. Sensor suhu banyu mobil dipasang ing jaket banyu saka blok mesin utawa sirah silinder lan ana ing kontak langsung karo coolant kanggo ngukur suhu coolant mesin. Sensor suhu sing digunakake ing thermometer coolant yaiku termistor koefisien suhu negatif (NTC), sing resistensi mudhun nalika suhu mundhak, kanthi kabel disambungake menyang ECU. Sing liyane yaiku kabel puteran