Cocog kanggo Sensor Tekanan K6l Heavy Jianghuai 7001482C1

Pambuka Teknis

Sistem pelumas minangka salah sawijining bagean penting ing mesin mobil. Minyak ing pan minyak di sedubut dening pompa minyak kanggo nggawe tekanan minyak tartamtu kanggo nyedhiyakake minyak pelumas kanggo mekanisme rod sing nyambungake lan sepur katup. Nalika mesin digunakake, sistem pelumas mesin kudu duwe tekanan tartamtu. Sawise tekanan ora cukup lan pasokan minyak ora cukup, mekanisme rod sing nyambungake lan sepur katup bakal nggawe gesekan garing, sing bakal nyebabake cilaka mesin mobil. Mula, nalika mesin diwiwiti, tekanan minyak ing sistem pelumas bisa dicekel kanthi nyata liwat sensor tekanan minyak. Sawise tekanan sithik, informasi kasebut bakal langsung panganan menyang sistem kontrol, lan sistem kontrol bisa ngukur ngindhari karusakan ing mesin kasebut.

Ide realisasi teknis

Tujuan teknologi iki yaiku nyedhiyakake sensor tekanan minyak, sing duwe kaluwihan saka struktur sing gampang lan panggunaan sing gampang digunakake. Teknologi kasebut nganggo skema teknis ing ngisor iki: sensor tekanan minyak kasusun saka kompresi pinik, rod sing kiwa, lenggahan sing kiwa, lenggahan sing kiwa, minangka kursi sing kiwa, minangka jog sing kiwa, dhasar, cangkir Sibu lan njaba rongga. Nihan kasebut diwenehake kanthi umum kanthi membran sing lentur, sing dikompresi dening compresssion nut, lan nut kompresi kasebut cocog karo cangkang, lan membran elastis dibagi kanthi rongga batin lan rongga jero. Membran sing lentur diwenehake karo pangkalan, lan dhasar diwenehake nganggo bolongan. Rod kiwa kiwa dipasang ing cangkang, siji mburi rod kiwa kiwa disambungake karo kursi sing kiwa kiwa ing park kiwa kiwa, lan mburi rod rod kiwa, lan mburi rod rod kiwa Rod push sing tepat dipasang ing cangkang, siji mburi Rod Push sing tepat disambungake karo pangkalan PIN, lan mburi rod rod sing tepat, lan mburi liyane push rod disambungake karo kursi sing kiwa tengen. Rod varistor dipasang ing cangkang, siji mburi rod varistor diluncurake ing kursi penebat kiwa, lan mburi liyane rod varistor diluncurake ing kursi insulating tengen. Loro ujung Rod Varistor njaba disambungake karo lug kiwa lan lug sing pas. Luwih becik, film elastis yaiku film sing lentur lan alus. Apike, nilai resistensi rod variabel ana variabel miturut tumindak tenaga eksternal.