Cocog kanggo sensor tekanan bahan bakar volvo 21634024

Deteksi sensor posisi throttle mobil kanthi output ngalih.

(1) Struktur lan sirkuit

Sensor posisi throttle kanthi output On-off uga diarani ngalih throttle. Nduwe rong pasangan kontak, yaiku kontak (IDL) lan kontak lengkap (PSW). A cam coaxial karo katup sing throttle ngontrol mbukak lan nutup kontak loro saklar loro. Nalika katup katutup ing posisi sing ditutup kanthi lengkap, kontak IDL wis ditutup, lan hakim ing ECU sing ana ing sinyal penutup suntikan kasebut, supaya bisa ngontrol jumlahe injeksi bakar, supaya bisa ngontrol jumlahe bahan bakar; Nalika katup sing throttle dibukak, kontak idle dibukak, lan egu ngontrol injeksi bahan bakar ing kahanan transisi saka kacepetan transisi saka kacepetan kasebut; Kontak lengkap load mesthi mbukak ing sawetara posisi sing ditutup kanthi lengkap ing bukaan ing tengah lan cilik. Nalika throttle dibukak menyang sudut tartamtu (55 kanggo Toyota 1G-EU), kontak beban lengkap wiwit nutup, ngirim sinyal manawa mesin rampung ing ECU, lan ECU nindakake kontrol penguasa kanthi lengkap miturut sinyal iki. Sensor posisi throttle kanthi output ngalih kanggo sistem kontrol elektronik saka mesin Toyota 1G-EU.

(2) Priksa lan nyetel sensor posisi throttle kanthi output mati.

① Priksa lampahane antara terminal ing bis.

Nguripake ngalih kontak menyang posisi "OFF", copot konektor sensor sensor sensor, lan lebokake tongkang ketebalan kanthi kekandelan sing cocog ing antarane striwitas watesan throttle lan lever watesan; Ukurake kontak kontak lan kontak lengkap ing konektor sensor sensor sensor kanthi multimeter ω.

Nalika katup sing throttle ditutup kanthi lengkap, kontak IDL kudu diuripake; Nalika katup sing throttle dibukak kanthi lengkap utawa meh dibukak, PSW FULL FULL diuripake; Ing lowongan liya, loro kontak kudu ora konduktif. Rincian ditampilake ing Tabel 1. Yen ora, nyetel utawa ngganti sensor posisi throttle.