Katup throttle kontrol aliran plug-in Utas LNV2-08
Rincian
Tindakan katup:ngatur tekanan
Tipe (lokasi saluran):Tipe tumindak langsung
Bahan lining:baja paduan
Bahan segel:karet
Lingkungan suhu:suhu atmosfer normal
Industri sing ditrapake:mesin
Tipe drive:elektromagnetik
Media sing ditrapake:produk minyak bumi
Titik kanggo manungsa waé
kinerja produk
1. Aliran bisa disetel miturut desain utawa syarat nyata, sing ngindhari panyesuaian wuta lan nyederhanakake karya imbuhan jaringan kompleks dadi distribusi aliran sing prasaja;
2. Rampung ngatasi kadhemen lan panas sing ora rata saka sistem lan ningkatake kualitas pemanasan lan pendinginan;
3. Beban kerja desain dikurangi, lan pitungan imbangan hidrolik rumit saka jaringan pipa ora dibutuhake;
4. Ngilangi redistribusi aliran nalika ngoper antarane sawetara sumber panas lan sumber panas ing jaringan pipa.
5. Bagian rotor saka gerakan aliran digawe saka bantalan agate, sing tahan nyandhang lan ora teyeng;
6. Komunikator lan sensor ing awak tutup ora duwe sumber daya, lan tampilan nganggo struktur sing disegel kanthi umur dawa;
7. Turu kanthi otomatis nalika ora bisa ngirit daya, kanthi umur layanan sing dirancang luwih saka sepuluh taun;
Pemilihan katup kontrol aliran
Bisa dipilih miturut diameter pipa sing padha.
Bisa dipilih miturut aliran maksimum lan kisaran aliran katup.
Fitur struktural:
Katup kontrol aliran 400X kasusun saka katup utama, katup kontrol aliran, katup jarum, katup pilot, katup bal, saringan mikro lan pengukur tekanan. Operasi otomatis hidrolik digunakake kanggo ngontrol lan nyetel bukaan tutup utama, supaya aliran liwat katup utama tetep ora owah. Katup kontrol hidraulik iki dikontrol kanthi tenaga hidrolik, tanpa piranti lan sumber energi liyane, kanthi pangopènan sing gampang lan kontrol aliran sing stabil. Seri produk katup iki akeh digunakake ing bangunan dhuwur, papan urip lan sistem jaringan pasokan banyu liyane lan proyek pasokan banyu kutha.
Prinsip kerja:
Nalika katup feed banyu saka mburi welingan, banyu mili liwat tutup jarum menyang kamar kontrol tutup utama, lan mili metu saka kamar kontrol tutup utama menyang stopkontak liwat tutup pilot lan tutup werni. Ing wektu iki, tutup utama ing negara mbukak utawa ngambang. Kanthi nyetel katup sing ngatur aliran ing sisih ndhuwur tutup utama, bukaan tartamtu bisa disetel kanggo katup utama. Kanthi nyetel bukaan tutup jarum lan tekanan spring katup pilot, bukaan tutup utama bisa katahan ing bukaan pesawat, lan katup pilot bisa diatur kanthi otomatis nalika tekanan diganti supaya aliran ora owah.