Sensor tekanan oli common rail bahan bakar elektronik Ford 1846480C2

Saiki, metode kompensasi sensitif suhu mekanik biasane diadopsi dening regulator bahan bakar aero-mesin yaiku ganti rugi beda tekanan.Yaiku, nalika suhu bahan bakar diganti, lembaran kompensasi suhu ngganti prabédan tekanan katup prabédan tekanan supaya bisa ngganti volume bahan bakar sing diwenehake menyang mesin aero lan entuk tujuan ganti rugi suhu bahan bakar.Nanging, angel ngontrol karakteristik pamindahan suhu kanthi nggunakake metode ganti rugi beda tekanan.Mula, miturut karakteristik pangukuran bahan bakar, panyimpangan aliran bahan bakar sing disebabake owah-owahan suhu bisa diimbangi kanthi ngganti area throttling katup metering.

Ngganti mode kompensasi suhu siji saiki saka regulator pompa bahan bakar.Rod kompensasi suhu dirancang kanggo tumindak ing katup metering.Nalika suhu owah-owahan, aliran bahan bakar bisa diganti kanthi ngganti profil throttle katup metering.Cara kompensasi suhu lenga bahan bakar novel teknologi paten iki kanthi aksial nginstal rod kompensasi suhu ing inti tutup katup metering, lan rod kompensasi suhu disambungake karo sensor posisi ing salah siji mburi.Nalika owah-owahan suhu, rod ganti rugi suhu drive sensor posisi kanggo ngganti, lan area throttle saka tutup metering diatur miturut owah-owahan ing wektu iki kanggo mesthekake aliran massa pancet bahan bakar.Salajengipun, dering sealing dipasang ing bolongan utama rod kompensasi suhu lan inti tutup metering.Luwih, sing mburi ndhuwur lan mburi kurang saka rod rugi suhu dirancang dening thread, lan mungguh digunakake kanggo nyambungake karo inti tutup lan sensor posisi saka inti tutup metering.Salajengipun, rod kompensasi suhu diwenehake karo bolongan radial kanggo mesthekake yen bahan bakar nutupi rod ganti rugi suhu nalika regulator bahan bakar bisa digunakake kanthi normal.Teknologi paten nduweni kaluwihan yen pengaruh suhu ing pangukuran bahan bakar bisa dikompensasi kanthi luwih akurat liwat pamindahan area throttling katup metering.Gambaran singkat saka gambar anjir.1 minangka diagram struktur skematis katup metering teknologi paten iki;Fig. 2 minangka diagram skematis saka rod kompensasi suhu;Katrangan rinci babagan pawujudan sing disenengi teknologi paten bakal diterangake kanthi rinci ing ngisor iki.