Katup keseimbangan hidrolik Excavator silinder hidrolik klep inti COHA-XAN

Katup kartrid minangka jinis katup kontrol hidrolik liyane kanthi bebarengan. Komponèn inti dhasar punika Cairan-kontrol, siji-kontrol port loro-cara unit resistance Cairan diinstal ing tataran utama saka sirkuit lenga (dadi uga disebut loro-cara katup cartridge).
Macem-macem unit fungsi kontrol katup kartrij bisa dibentuk kanthi nggabungake siji utawa sawetara unsur sisipan kanthi tahapan kontrol pilot sing cocog. Kayata unit fungsi kontrol arah, unit kontrol tekanan, unit kontrol aliran, unit fungsi kontrol senyawa.
Katup cartridge nduweni karakteristik ing ngisor iki: resistensi internal cilik, cocok kanggo aliran gedhe; Umume port katup disegel nganggo kerucut, saéngga bocor cilik, lan medium kerja kayata emulsi uga cocog kanggo struktur sing gampang, karya sing dipercaya lan standarisasi sing dhuwur; Kanggo aliran gedhe, tekanan dhuwur, sistem hidrolik sing luwih rumit bisa nyuda ukuran lan bobote.
Cartridge minangka komposit multifungsi, sing kasusun saka komponen dhasar kayata spool, tutup tutup, spring lan cincin segel sing dipasang ing awak tutup sing dirancang khusus lan diproses. Iku padha karo A katup kontrol hydraulically karo loro bandar lenga digunakake A lan B) lan siji port lenga kontrol (X). Ngganti tekanan port minyak kontrol bisa ngontrol mbukak lan nutup port minyak A lan B. Nalika port kontrol ora tumindak hydraulic, tekanan Cairan ing inti tutup ngluwihi
Gaya spring, tutup dibukak, A lan B disambungake, lan arah aliran Cairan gumantung ing tekanan saka bandar A lan B. Kosok baline, port kontrol nduweni efek hidrolik, lan nalika px≥pA lan px≥pB, bisa njamin penutupan antarane port A lan port B.
Katup kartrid bisa dipérang dadi rong kategori miturut lenga kontrol: jinis pertama yaiku katup kartrij sing dikontrol eksternal, lenga kontrol diwenehake dening sumber daya sing kapisah, tekanane ora ana hubungane karo owah-owahan tekanan port A lan B, lan biasane digunakake kanggo kontrol arah sirkuit lenga; Tipe kapindho yaiku katup kartrid sing dikontrol sacara internal.
Katup kartrid loro-lorone nduweni karakteristik kapasitas gedhe, mundhut tekanan cilik, cocok kanggo sistem hidrolik aliran gedhe, stroke spool utama sing cendhak, tumindak sensitif, kemampuan anti-lenga sing kuwat, struktur sing prasaja, gampang pangopènan, plug-in nduweni karakteristik saka siji katup multi-energi. Mulane, akeh digunakake ing macem-macem sistem hidrolik
Ing sistem kasebut, kayata excavator, crane, crane truk, mesin kapal lan liya-liyane.