Imbangan hidraulik valve excavator valu stylinder hidraulik inti coha-xan
Rincian
Ukuran (l * w * h):Standar
Jinis katup:Katup pembalutan solenoid
Suhu: -20 ~ + 80 ℃
Lingkungan suhu:suhu normal
Industri sing ditrapake:Mesin
Jinis drive:elektromagnetisme
Sedheng sing ditrapake:Produk Petroleum
Nilai kanggo manungsa waé
Katup cartridge yaiku jinis katup kontrol hidraulik kanthi bebarengan. Komponen inti inti yaiku unit resistensi cair rong cair tunggal sing dipasang ing tahap utama sirkuit minyak (semono uga diarani katup Cartridge rong cara.
Macem-macem unit fungsi kontrol katup Cartridge bisa dibentuk kanthi nggabungake siji utawa sawetara unsur sisipan kanthi tahapan kontrol pilot sing cocog. Contone, unit fungsi kontrol Direction, Unit kontrol tekanan, unit kontrol aliran, unit fungsi kontrol.
Katup kartridge duwe ciri ing ngisor iki: tahan maneh internal cilik, cocog kanggo aliran gedhe; Umume port valve disegel kanthi tumpeng, saengga bocor cilik, lan medium sing digunakake kayata emulsion uga cocog kanggo struktur sing gampang, karya sing dipercaya lan standarisasi dhuwur; Kanggo aliran gedhe, tekanan dhuwur, sistem hidraulik sing luwih kompleks uga bisa nyuda ukuran lan bobot.
Cartridge minangka komposit multifungsi, sing kasusun saka komponen dhasar kayata spool, cincin lengen klambi, musim semi lan segel dipasang menyang awak katur sing dirancang lan diproses. Tegese padha karo katup cek sing dikontrol hidraulik kanthi rong port minyak sing kerja a lan b) lan siji port minyak ngontrol (x). Ngganti tekanan port minyak kontrol bisa ngontrol bukaan lan nutup port minyak A lan B. Yen port kontrol ora tumindak hidraulik, tekanan cair ing inti katup ngluwihi
Kekuwatan musim semi, katup kasebut di-push mbukak, A lan B wis nyambung, lan arah aliran cair gumantung saka tekanan port A lan B. Kosok baline, port kontrol duwe efek hidrolik, lan nalika px≥pa lan px≥pb, bisa njamin ditutup ing antarane port a lan port B.
Katup kartrij bisa dipérang dadi rong kategori miturut minyak kontrol: jinis pisanan yaiku katup karrane sing dikontrol, lan biasane digunakake kanggo kontrol tekanan bors; Jinis kapindho minangka katup karrane internal.
Katup kartridge rong cara duwe ciri kapasitas gedhe, kerugian tekanan cilik, cocog kanggo sistem hidrolik cilik, sing cocog kanggo sistem hida aliran sing gedhe, kemampuan anti-minyak sing kuat, struktur anti-minyak sing kuat, plug-in duwe karakteristik macem-macem energi. Mula, kanthi akeh digunakake ing macem-macem sistem hidrolik
Ing sistem kasebut, kayata penggali, krenjang, truk truk, mesin kapal lan liya-liyane.
Spesifikasi Produk



Rincian Perusahaan







Kauntungan perusahaan

Pengangkutan

FAQ
