Katup imbangan hidrolik Katup imbangan aliran gedhe CXED-XCN katup kartrid
Rincian
Ukuran (L * W * H):standar
Tipe katup:Solenoid reversing valve
Suhu: -20 ~ + 80 ℃
Lingkungan suhu:suhu normal
Industri sing ditrapake:mesin
Tipe drive:elektromagnetik
Media sing ditrapake:produk minyak bumi
Titik kanggo manungsa waé
Struktur dhasar katup kontrol aliran
Katup kontrol aliran utamane kalebu awak tutup, spool, spring, indikator lan bagean liyane. Antarane wong-wong mau, awak tutup minangka awak utama kabeh tutup, lan bolongan internal diwenehake kanggo nuntun cairan kasebut. Spool dipasang ing awak tutup lan bisa dipindhah kanggo ngganti ukuran bolongan, saéngga ngontrol aliran cairan. Springs asring digunakake kanggo nyedhiyani imbuhan lan ganti rugi kanggo posisi spool kanggo njaga tingkat aliran stabil. Indikator digunakake kanggo nuduhake volume lalu lintas saiki.
Prinsip katup solenoid proporsional
Iki adhedhasar prinsip katup saklar solenoid: nalika daya dipateni, spring meksa inti wesi langsung menyang kursi, nutup tutup. Nalika kumparan wis energized, pasukan elektromagnetik asil ngatasi pasukan spring lan ngangkat inti, mangkono mbukak tutup. Katup solenoid proporsional nggawe sawetara owah-owahan ing struktur katup on-off solenoid: gaya spring lan gaya elektromagnetik seimbang ing arus kumparan. Ukuran arus coil utawa ukuran gaya elektromagnetik bakal mengaruhi stroke plunger lan bukaan katup, lan bukaan katup (tingkat aliran) lan arus kumparan (sinyal kontrol) duwe hubungan linear sing cocog. . Katup solenoid proporsional langsung tumindak ing sangisore kursi. Medium mili ing sangisore kursi tutup, lan arah gaya padha karo gaya elektromagnetik, nanging kebalikan saka gaya spring. Mulane, perlu kanggo nyetel jumlah nilai aliran cilik sing cocog karo sawetara operasi (saiki coil) ing negara operasi. Nalika daya mati, tutup solenoid proporsional Cairan Drake ditutup (biasane ditutup).
Fungsi katup solenoid proporsional
Kontrol throttle saka tingkat aliran digayuh kanthi kontrol listrik (mesthi, kontrol tekanan uga bisa ditindakake kanthi owah-owahan struktural, lan liya-liyane). Amarga iku kontrol throttle, kudu ana mundhut daya.