Sensor Tekanan 296-8060 kanggo bagean excavator uler

Sensor thermoelektrik

1. Efek thermoelektrik

Nalika rong konduktor logam A lan B kanthi macem-macem sifat disambungake menyang daurat sing ditutup, yen suhu Film ora padha (T0 ≠ t), yaiku tugas Elektromotif bakal ana ing daur ulang. Fenomena iki diarani efek thermoelectric.

2. Sensor tahan termal

Bahan resistensi termal biasane logam murni, lan platinum, tembaga, nikel, wesi lan liya-liyane digunakake.

3 .. Sensor termistor

Thermistor digawe saka semikonduktor lan duwe ciri-ciri ing ngisor iki dibandhingake karo thermistor logam:

1) Kelainan suhu sing gedhe lan sensitivitas dhuwur;

2) Struktur sing gampang, volume cilik lan pangukuran titik gampang;

3) Kahanan sing dhuwur lan cocog kanggo pangukuran dinamis;

4) Hubungane antara resistansi lan pangowahan suhu yaiku Nomlinear;

5) Kestabilan sing kurang apik.

5 Editing Klasifikasi

Ana telung sing biasane digunakake:

1. Miturut jumlah sensor fisik, bisa dipérang dadi sensor kayata pamindahan, kekuwatan, kecepatan, suhu, aliran lan komposisi gas.

Miturut prinsip sensor kerja, bisa dipérang, kapasensi, induktif, voltase, Hall, Photoellicle, Grating, ThermocoPle lan sensor liyane.

2. Miturut sifat sinyal output sensor, bisa dipérang dadi: Sensor jinis sing ngalih outputs ngalihake nilai ("0" lan "ing" lan "OFF"); Output minangka sensor analog; Sensor Digital sing Output yaiku pulsa utawa kode.

3.Sensor digunakake kanggo ngukur suhu lan tekanan macem-macem cairan (kayata suhu intake, tekanan saluran udara, suhu banyu adhem lan tekanan injeksi bahan bakar, lan sapiturute); Ana sensor sing digunakake kanggo nemtokake kacepetan lan posisi saben bagean (kayata cepet kendaraan, mbukak throttle, camshaft, crankshaft, sudut lan kecepatan transmisi, posisi EGR, lsp); Ana uga sensor kanggo mbukak mesin ukur, ngalahake, konten sing salah lan oksigen ing gas exhaust; Sensor kanggo nemtokake posisi kursi; Sensor kanggo ngukur kacepetan rodha, prabédan dalan lan tekanan ban ing sistem disk anti-kunci lan piranti kontrol penundaan; Kanggo nglindhungi Airbag saka penumpang ing ngarep, ora mung sensor tabrakan lan sensor percepatan dibutuhake. Ngadhepi volume Side Produsen, Airbag sing overhead lan Airbag kepala sing luwih apik, sensor kudu ditambahake. Nalika peneliti nggunakake sensor anti-tabrakan (radar ranging utawa sensor antar liyane) kanggo ngadili lan ngontrol percepatan mobil, kanthi cepet ing saben rodha lan sistem rem kasebut wis dadi bagean integral saka sistem kontrol stabilitas mobil.