Cocog kanggo sensor tekanan minyak truk Volvo 20796744

Kanthi pangembangan teknologi elektronik dekoder mobil, gelar teknik gangguan elektronik mobil terus ditingkatake.Sistem mechanical biasanipun wis angel kanggo ngatasi sawetara masalah dekoding related kanggo syarat fungsi mobil, lan wis diganti dening sistem kontrol elektronik.Fungsi sensor yaiku nyedhiyakake sinyal output listrik sing migunani miturut ukuran sing diukur, yaiku, sensor ngowahi jumlah fisik lan kimia kayata cahya, wektu, listrik, suhu, tekanan lan gas dadi sinyal.Minangka komponen kunci sistem kontrol elektronik mobil, sensor langsung mengaruhi kinerja teknis mobil.Ana sekitar 10-20 sensor ing mobil biasa, lan liyane ing mobil mewah.Sensor kasebut utamane disebarake ing sistem kontrol mesin, sistem kontrol sasis lan sistem kontrol awak.

Sensor kanggo kontrol sasis

Sensor kanggo kontrol sasis nuduhake sensor sing disebarake ing sistem kontrol transmisi, sistem kontrol suspensi, sistem setir daya lan sistem rem anti-kunci.Dheweke duwe fungsi sing beda ing sistem sing beda-beda, nanging prinsip kerjane padha karo sing ana ing mesin.Umume ana jinis sensor ing ngisor iki:

1. Sensor kontrol transmisi: biasane digunakake kanggo kontrol transmisi otomatis sing dikontrol sacara elektronik.Miturut informasi sing dipikolehi saka deteksi sensor kacepetan, sensor akselerasi, sensor beban mesin, sensor kacepetan mesin, sensor suhu banyu lan sensor suhu lenga, ndadekake piranti kontrol elektronik ngontrol titik shift lan ngunci konverter torsi hidrolik, supaya kanggo entuk daya maksimum lan ekonomi bahan bakar maksimum.

2. Sensor kontrol sistem suspensi: utamane kalebu sensor kacepetan, sensor bukaan throttle, sensor akselerasi, sensor dhuwur awak, sensor sudut setir, lan sapiturute. Miturut informasi sing dideteksi, dhuwure kendaraan kanthi otomatis diatur, lan owah-owahan kendaraan postur ditindhes, supaya bisa ngontrol kenyamanan, stabilitas nangani lan stabilitas nyopir kendaraan.

3. Sensor sistem power steering: Iku ndadekake sistem kontrol elektronik power steering nyadari operasi setir cahya, nambah karakteristik respon, nyuda mundhut engine, nambah daya output lan nyimpen bahan bakar miturut sensor kacepetan, sensor kacepetan engine lan sensor torsi.

4. Sensor rem anti-kunci: Ndeteksi kacepetan roda miturut sensor kecepatan sudut roda, lan ngontrol tekanan minyak rem kanggo nambah kinerja rem nalika tingkat slip saben roda 20%, supaya bisa maneuver lan stabilitas kendaraan.