SX-12 Katup distribusi SX-14 katup utama Oil inlet valve blok tengah unloading valve

Umume ekskavator duwe rong pompa utama, mula tutup relief utama duwe loro (uga dikenal minangka katup safety utama), masing-masing ngontrol pompa utama masing-masing, banjur saben pompa utama ngontrol 3 tumindak, ember lan lengen gedhe mlaku kanthi sisih siji. punika grup, lengen tengah, rotasi lan sing istiméwa saka lumaku sisih iku klompok, kabeh loro klep relief utama (pilot relief valves) ngontrol ngelawan telung tumindak.

Lan pungkasane dheweke uga duwe katup relief dhewe kanggo saben tumindak, kayata lengen angkat lan lengen ngisor sing duwe katup relief dhewe. Katup relief utama utamane ngatur tekanan saka rong pompa utama, saengga tekanan saka telung tumindak sing dikontrol dening pompa utama padha, miturut syarat, yen tekanan saka tumindak siji ora cukup utawa dhuwur banget, banjur katup relief kapisah saka tumindak bisa diatur.

Prinsip kerja lan fungsi katup relief

1, katup relief efek overflow tekanan konstan: ing sistem regulasi throttling pompa kuantitatif, pompa kuantitatif nyedhiyakake aliran konstan. Nalika tekanan sistem mundhak, kabutuhan aliran bakal mudhun. Ing wektu iki, tutup relief dibukak, supaya aliran keluwihan mili bali menyang tank, kanggo mesthekake yen tekanan inlet katup relief, yaiku, tekanan outlet pump pancet (port katup asring dibukak karo fluktuasi tekanan) .

2, pangayoman safety: Nalika sistem digunakake biasane, tutup ditutup. Mung nalika beban ngluwihi wates sing ditemtokake (tekanan sistem ngluwihi tekanan sing disetel), overflow diuripake kanggo proteksi kakehan, supaya tekanan sistem ora tambah maneh (biasane tekanan set katup relief yaiku 10% nganti 20% luwih dhuwur tinimbang tekanan kerja maksimum sistem).

3, minangka katup unloading digunakake minangka pengatur tekanan remot:

Katup kontrol multistage tekanan dhuwur lan rendah digunakake minangka katup urutan kanggo ngasilake tekanan bali (senar ing sirkuit lenga bali).

Katup relief pilot kasusun saka rong bagéan: katup utama lan katup pilot. Katup pilot meh padha karo katup relief langsung, nanging umume struktur kursi berbentuk kerucut (utawa katup bal). Katup utama bisa dipérang dadi siji struktur concentric, loro struktur concentric lan telung struktur concentric.